Где то видела, что тут будет всего 147 м/мест. А квартир вроде как планируется построить 1191. А почему мест в таком случае так мало запланировали? Где будут парковаться тысяча с лишним жителей?
Где то видела, что тут будет всего 147 м/мест. А квартир вроде как планируется построить 1191. А почему мест в таком случае так мало запланировали? Где будут парковаться тысяча с лишним жителей?
Сейчас почему то все так строят. Квартир много, мест мало. Хотя м/места тоже всегда пользуются спросом и застройщикам выгодно их строить и продавать. А тут будет так, кто успеет купить, того и тапки)
Сейчас почему то все так строят. Квартир много, мест мало. Хотя м/места тоже всегда пользуются спросом и застройщикам выгодно их строить и продавать. А тут будет так, кто успеет купить, того и тапки)
Да, мест очень мало, тут даже не поспоришь. И боюсь, что цена на машиноместа будет космической, так как есть дефицит м/мест.
Нет ну серьезно, почему строят так мало мест? Люди ведь потом будут мучаться с парковкой. А рядом нет никаких паркингов? Может рядом есть какие то альтернативы?
Нет ну серьезно, почему строят так мало мест? Люди ведь потом будут мучаться с парковкой. А рядом нет никаких паркингов? Может рядом есть какие то альтернативы?
Тут в целом несколько причин, главная из которых скорее всего площадь которая не позволяет сделать большее количество мест. Надо понимать, что в таком мегаполисе как Москва, с парковкой с каждым днем будет только хуже)
Тут в целом несколько причин, главная из которых скорее всего площадь которая не позволяет сделать большее количество мест. Надо понимать, что в таком мегаполисе как Москва, с парковкой с каждым днем будет только хуже)
Не обязательно строить отдельно стоящий паркинг, можно построить двухэтажный подземный паркинг с приличным количеством м/мест. На такое количество квартир, как минимум раз в 5 должно быть больше м/мест.
Не обязательно строить отдельно стоящий паркинг, можно построить двухэтажный подземный паркинг с приличным количеством м/мест. На такое количество квартир, как минимум раз в 5 должно быть больше м/мест.
Не всегда можно построить даже одноэтажный, а вы сразу двух захотели)
Не всегда можно построить даже одноэтажный, а вы сразу двух захотели)
Не всегда, но можно. Строят же многие. Во всяком случае уж одноэтажный могли бы нормальный построить. Но они и на это не способны. Как говорится, плохому танцору.........
Похоже они думают, что людям пора заняться своей физ.активностью и побольше ходить пешком... Иначе я не понимаю, в чем причина так поступать.
Да нет, дело скорее всего в том, что нет спроса. Машиноместа в последнее время, стали очень дорого стоить и не все стали их покупать. А нет спроса, нет и предложения.
Не всегда, но можно. Строят же многие. Во всяком случае уж одноэтажный могли бы нормальный построить. Но они и на это не способны. Как говорится, плохому танцору.........
Вообще не понимаю, зачем машина, когда под задом метро??? Даже если они построят паркинг, все равно куда-то ехать и опять проблема, где поставить машину. Мы продали свою и не жалеем. У нее пробега толком даже не набежало, постоянно в пробках сидели
Похоже они думают, что людям пора заняться своей физ.активностью и побольше ходить пешком... Иначе я не понимаю, в чем причина так поступать.
А почему пешком, с транспортной доступностью там все в норме, в Москве уже в целом везде все отлично с этим. Тем более процент людей которые приобретают подземный паркинг не столь высокий.
Если речь идет про подземный паркинг, то для застройщика это сложный и затратный процесс, который прибыли существенной им не несет.
Вы в курсе, сколько сейчас стоят машиноместа в подземных паркнгах? Знаете сколько миллионов люди за них выкладывают? Так, что выгода есть и при чем огромная.
Вы в курсе, сколько сейчас стоят машиноместа в подземных паркнгах? Знаете сколько миллионов люди за них выкладывают? Так, что выгода есть и при чем огромная.
Тоже самое я могу вас спросить вы в курсе сколько сейчас стоит строительство)? Цены же не из воздуха берутся, все взаимосвязано.
Тут в целом несколько причин, главная из которых скорее всего площадь которая не позволяет сделать большее количество мест. Надо понимать, что в таком мегаполисе как Москва, с парковкой с каждым днем будет только хуже)
Скорее всего тут причина в одном - проект полная лажа, в офисе когда ты приходишь, тебе не рассказывают что обеспеченность квартир парковками всего 10%, а вокруг места нет.
Да нет, дело скорее всего в том, что нет спроса. Машиноместа в последнее время, стали очень дорого стоить и не все стали их покупать. А нет спроса, нет и предложения.
Они дорого стоят потому что их мало и они всем нужны. А тут их очень мало, и стоить они будут очень много...
Логика проектирования паковочных мест не понятна, я вообще не понимаю как город им согласовал такой проект. Видимо, это новая тактика избавления города от машин.
Просто собственникам нужно иметь ввиду, что если они не успеют купить себе парковку - машину они могут себе не покупать, потому что стоящие рядом пятиэтажки скоро реновируют и ставиться будет негде от слова вообще.
Ладно бы Гранель сказал, что парковки будут во второй очереди проекта или в его офисной части, но он такого не говорит. Менеджер молчит, а вопрос заданный на этом портале месяц назад висит без ответа.
Скорее всего тут причина в одном - проект полная лажа, в офисе когда ты приходишь, тебе не рассказывают что обеспеченность квартир парковками всего 10%, а вокруг места нет.
Что значит - проект полная лажа? Очень хороший проект, а то что мест мало, так это нынешние реалити. Сейчас даже в бизнесах и премиалках строят так же мало мест, а тут жилье комфорт класса, чего вы хотели?
Что значит - проект полная лажа? Очень хороший проект, а то что мест мало, так это нынешние реалити. Сейчас даже в бизнесах и премиалках строят так же мало мест, а тут жилье комфорт класса, чего вы хотели?
А я согласна с Алексеем, проект полный отстой. Да сейчас везде строят маое количество м/мест, но не до такой степени. Как минимум на 50% квартир, должны были сделать м/места.
Левел Селигерская
Развитая инфраструктура района: торговые центры и поликлиники. 10 минут пешком до м. «Селигерская».
ПодробнееЖК ЗИЛАРТ. Квартиры бизнес-класса
Только в апреле квартиры с выгодой до 10%! Набережная Москвы-реки. Рассрочка
ПодробнееЛевел Павелецкая Сити
Скидка 15% + 5% при подписании ДДУ до 30.04.2026. Жилой комплекс бизнес-класса.
ПодробнееЛевел Академическая
Скидка 35% + 5% при подписании ДДУ до 30.04.2026. Дом сдан. Ключи в день покупки.
ПодробнееЛевел Звенигородская
Скидка 30% + 5% при подписании ДДУ до 30.04.2026. Виды на реку и Москва-Сити.
ПодробнееЛевел Бауманская
Скидка 35% + 5% при подписании ДДУ до 30.04.2026. Дом сдан.
ПодробнееЛевел Лесной
Скидка 35% + 5% при подписании ДДУ до 30.04.2026. Комфортная загородная жизнь.
ПодробнееЛевел Мичуринский
Скидка 35% + 5% при подписании ДДУ до 30.04.2026. В 10 минутах от метро «Мичуринский проспект».
ПодробнееЛевел Нижегородская
Скидка 35% + 5% при подписании ДДУ до 30.04.2026. 10 минут пешком до метро «Нижегородская».
ПодробнееЛевел Южнопортовая
Скидка 35% + 5% при подписании ДДУ до 30.04.2026. Комфорт-класс с преимуществами бизнес-класса.
ПодробнееДом "Обручева 30". 5 мин до м. Калужская
Квартиры с выгодной ипотекой и скидкой 10%! Дом бизнес-класса. Панорамные виды на город. Действует рассрочка.
ПодробнееЛевел Войковская
Скидки до 20%. Большой выбор удобных планировок и развитая внутренняя инфраструктура.
ПодробнееЭко-усадьба Троицкое. Старт продаж!
Таунхаусы в 8 км от МКАД рядом с водохранилищем. Рассрочка 0%
Подробнее