Приаэродромная территория

Не собираюсь переубеждать фанатиков и разного рода троллей. Кому надо, тот разберется, какие факты о чем говорят.

да все уже давно определились, только вы как раз как фанатик продолжаете по десяткам форумов бегать и кого-то переубеждать)

Отказались за день до сделки, приехав и побыв около часа... Т.к. каждые 2-2,5 МИНУТЫ!!! Прямо над 4-ым корпусом (в котором хотели брать) очень низко и с большим шумом пролетает огромный самолёт... Это реально, кому интересно, до покупки едьте и сами смотрите, а потом делайте выводы. Здесь такой ГОН, что это "ерунда" - полюбому от заинтересованных лиц...

Наверно, специально, некоторые Гости и мистер Леном пишут всякую ерунду про низко летящие самолеты. Очевидно, чтобы тема, где мной были приведены доказательства как и на какой высоте летают самолеты была задвинута: сообщение №47

https://pronovostroy...ория/?p=1224232

Как то странно это читать..была несколько раз у своего дома и не замечена самолетов..

Значит не были или не в то время)

Т.к. даже фото тут на форуме полно с пролетающими самолетами.

Наверно, специально, некоторые Гости и мистер Леном пишут всякую ерунду про низко летящие самолеты. Очевидно, чтобы тема, где мной были приведены доказательства как и на какой высоте летают самолеты была задвинута: сообщение №47

https://pronovostroy...ория/?p=1224232

Ваши "доказательства" ущербные и свидетельствуют о троешном уровне образования.

Как то странно это читать..была несколько раз у своего дома и не замечена самолетов..

Ничего, когда заселетесь, тогда поймете. Да, бывают дни, когда ветер дует в другую сторону, и тогда используется подлет с другой стороны или на другую ВПП. Но это примерно 20-30% всех дней в году.

Ничего, когда заселетесь, тогда поймете. Да, бывают дни, когда ветер дует в другую сторону, и тогда используется подлет с другой стороны или на другую ВПП. Но это примерно 20-30% всех дней в году.

Ну так остальные 70-80% времени в году у нас зима и осень с закрытыми стеклопакетами.

 

Ваши "доказательства" ущербные и свидетельствуют о троешном уровне образования.

 

 

Мои доказательства удовлетворили многих, а от ваших, одна только злоба. Пусть и троешное образование, я не летчик)))

Но вот доказательства, еще раз!

Средняя высота полета 1298 метров, доказывать, над уровнем моря, или нет, я не буду.

Здесь не указано, над уровнем моря, или нет, указана средняя высота, между стартом и посадкой!

А, вот высоты полета, которые принятны для определения высоты положения машины,

Altitude — барометрическая высота^[1],
height — истинная высота^[1],
elevation — высота наивысшей точки аэродрома или используемого порога ВПП над уровнем моря^[1],
flight level — уровень (эшелон) полёта^[1],
MSL (mean sea level) — средний уровень моря

(это из Википедии)

 я так понимаю, что если ориентироваться только уровнем моря, причем средним, то самолет грохнется не долетая аэропорта.

Теперь возьмем ВАШИ сайты

на первом http://planeradar.ru/ мы видим:

Высота полета 960, 1029, 998, нигде не указано, что это над уровнем моря:

Но, даже, если вычесть высоту Ямонтово над уровнем моря 159 м

Ну, никак не получается 600 м, не менее 800 метров и выше!!!

И над Южным Бунино самолеты не летают, только по границе, глиссада так проходит!

Мои доказательства удовлетворили многих, а от ваших, одна только злоба. Пусть и троешное образование, я не летчик)))
Но вот доказательства, еще раз!
Средняя высота полета 1298 метров, доказывать, над уровнем моря, или нет, я не буду.
 
Здесь не указано, над уровнем моря, или нет, указана средняя высота, между стартом и посадкой!

Вижу, что вы опять не понимаете, но упорствуете. Причем по второму или третьему кругу, хотя все уже было разжевано.
 
Никто не обязан вам указывать на радар-сайтах, какая конкретно берется высота, поскольку она может мериться различными способами и указываться приблизительно, а для большинства случаев +-300 метров не столь важны (но не в случае ЮБ). Необходимо, прежде чем рассуждать предметно, правильно установить нужный режим в настройках. То, что вы приводите на ваших скриншотах - это вообще БАРОМЕТРИЧЕСКАЯ высота, которая зависит много от чего, в том числе от того, что установил экипаж в аэропорту вылета. А сегодня в Москве как раз аномально низкое давление. Поэтому барометрическая высота может сильно завышаться.
 
Для более точной индикации высоты нужно установить режим AMSL (altitude above mean sea level) - тогда будет показываться высота по данным GPS. Плюс-минус 30-50 метров. Далее, от высоты AMSL отнимаем 200 метров высоты поверхности суши в Новой Москве над уровнем моря (на самом деле это даже 220-250 метров). Если вы установите индикацию высоты в режиме AMSL и посмотрите на посадку самолета на ВПП, то увидите, что они садятся во Внуково на высоте около 200-250 метров AMSL. На самом же деле высота НАД ПОВЕРХНОСТЬЮ ЗЕМЛИ в начале полосы - от 10 до 40 метров. В остальных режимах радар-сайт может показывать богусные значения высоты, на которые следует полагаться лишь с точностью плюс-минус 300 метров.
 
В итоге более точно над ЮБ получается высота 600-650 метров над уровнем земли. Для верхних этажей домов и того меньше. Нижние этажи тоже пусть не обольщаются, у них больше эхо от стен домов во дворах-колодцах или в узком междомовом пространстве.
 
Если вы сомневаетесь, что высота именно 600-650 метров - поезжайте и посмотрите. Можно в Коммунарке, хотя бы прямо у станции метро Коммунарка, там та же высота - обратите внимание на нулевую вертикальную скорость на ваших же скриншотах. Надеюсь, вы можете отличить высоту 600 от высоты 1000 для пролетающего самолета на угловой высоте от 45 до 90 градусов (угол места на самолет от 45 до 90).
 
Что касается подсчетов средней высоты на сайте счетчика самолетов, то я уже разжевывал, что там усреднение идет по всем траекториям и на всех высотах! В том числе на взлет, когда высота над Коммунаркой более 2 км! Отсюда и значение средней скорости на ваших же скриншотах - 448 км/час! Это с усреднением, включающим высокие траектории на взлет, когда скорость доходит уже до 550 км/час! При подлете к глиссаде над ЮБ на посадку во Внуково такой сумасшедшей скорости не бывает, это же элементарно. Не может самолет садиться на таких скоростях или даже подлетать к глиссаде. Над ЮБ на посадку скорость около 300.
 
 
 

 

я так понимаю, что если ориентироваться только уровнем моря, причем средним, то самолет грохнется не долетая аэропорта.

 
ну это вообще перл. Нет, вы понимаете совершенно неправильно. Он не грохнется. Поскольку непосредственно при посадке на ВПП высота измеряется совершенно другими приборами и по другому принципу.

Как установить AMSL:

Обратите внимание на богусное значение высоты 1775 м в правом окне, в то время как высота по AMSL составляет 1584 м.

(богусное - от слова bogus)

bogus-фикция, фиктивное значение высоты??? Это как? О чем тут спор, разве фиктивная высота бывает у самолета такое значение, чет не встречал))) 

А есть какая, то болезнь связанная с фанатением самолетов?

Иначе я не могу понять смысл нахождения Lemona тут.

Фобия и то, что он несет здесь, сплошная абракадабра, понятная одному ему.

Верно, потому что если бы он боялся за людей, но он писал бы не тут, а в инстанции которые выше.

А так либо болезнь либо от конкурентов.

Фобия и то, что он несет здесь, сплошная абракадабра, понятная одному ему.

Если уровень ваших мыслительных способностей не позволяет понять суть и детали обсуждаемого, помочь ничем не могу

Но вот доказательства, еще раз!

Средняя высота полета 1298 метров, доказывать, над уровнем моря, или нет, я не буду.

счСам.png

Здесь не указано, над уровнем моря, или нет

А вот что этот же счетчик показывает сейчас за вчерашний день:

И это с усреднением как по траекториям посадки, так и по траекториям взлета, проходящим через Коммунарку

А вот что этот же счетчик показывает сейчас за вчерашний день:

И это с усреднением как по траекториям посадки, так и по траекториям взлета, проходящим через Коммунарку

Ле Ном, вы все выходные просидели за компом, пока не нашли, самый-самый, низколетящий самолет, или всю неделю пыхтели? Похвальные старания. Вы так наколдуете с низколетящими, что следующий  вам на голову свалится)))