А зачем лишнюю панику наводить? Кто хотел, купил м/м и не переживает больше об этом. А так ни в одном ЖК не бывает много м/м.
Тут панику никто не наводит, тут говорят о вещах, которые реально могут произойти и чтобы потом не жалеть о своем выборе, пусть люди изначально знают и понимают, с чем могут столкнутся. Ведь вполне вероятно, что с учетом сложного грунта, могут еще уменьшить количество машиномест, а люди то на них рассчитывают.
Тут панику никто не наводит, тут говорят о вещах, которые реально могут произойти и чтобы потом не жалеть о своем выборе, пусть люди изначально знают и понимают, с чем могут столкнутся. Ведь вполне вероятно, что с учетом сложного грунта, могут еще уменьшить количество машиномест, а люди то на них рассчитывают.
Наталья, так везде, с этой проблемой сталкиваются практически в любых жк, абсолютно везде, парковочных мест меньше, чем квартир. И люди находят решения, думаю, что и тут эта проблема решится!
Тут панику никто не наводит, тут говорят о вещах, которые реально могут произойти и чтобы потом не жалеть о своем выборе, пусть люди изначально знают и понимают, с чем могут столкнутся. Ведь вполне вероятно, что с учетом сложного грунта, могут еще уменьшить количество машиномест, а люди то на них рассчитывают.
Ну и метеорит может завтра упасть на Марфино) если уж рассуждать о том, что «чисто в теории может произойти». А так я согласен с вами, что нужно учитывать все нюансы, но лучше ориентироваться на ПД, а не на фантазию. Раз написано, что будет паркинг, значит будет. Да и с другой половиной согласен, что равное соотношение м/м с квартирами никто не будет строить. К примеру можно взять любой жк бизнес класса и провести мини анализ. И главная причина, у нас платные парковки то покупают 1/4 часть жильцов, всем проще припарковаться где угодно, только не платить) Менталитет…🤔
Ну и метеорит может завтра упасть на Марфино) если уж рассуждать о том, что «чисто в теории может произойти». А так я согласен с вами, что нужно учитывать все нюансы, но лучше ориентироваться на ПД, а не на фантазию. Раз написано, что будет паркинг, значит будет. Да и с другой половиной согласен, что равное соотношение м/м с квартирами никто не будет строить. К примеру можно взять любой жк бизнес класса и провести мини анализ. И главная причина, у нас платные парковки то покупают 1/4 часть жильцов, всем проще припарковаться где угодно, только не платить) Менталитет…🤔
Могу Вас огорчить, что даже данные в ПД не всегда совпадают с реальностью, потому что очень часто бывает так, что застройщики вносят изменения в ПД и меняют проекты, так что это тоже не гарантия того, что все будет, так как написано сейчас в ПД.
Могу Вас огорчить, что даже данные в ПД не всегда совпадают с реальностью, потому что очень часто бывает так, что застройщики вносят изменения в ПД и меняют проекты, так что это тоже не гарантия того, что все будет, так как написано сейчас в ПД.
я это понимаю)
речь не о том сейчас, я ответил на вашу теорию о том, что "вполне вероятно" , "может" произойти. И сказал что не нужно строить предположения из головы. официальных новостей не было пока, стройка идет и пусть идет
Могу Вас огорчить, что даже данные в ПД не всегда совпадают с реальностью, потому что очень часто бывает так, что застройщики вносят изменения в ПД и меняют проекты, так что это тоже не гарантия того, что все будет, так как написано сейчас в ПД.
В договарах дду есть информация по сдаче и её изменить нельзя! Могут разослать дополнительные договора, но тогда можно обраться в суд!
ЖК строится не в пешей доступности от метро, полчаса пешком топать до любого метро. Это значит, что те, кто регулярно на метро ездят, его скорее всего отметут. То есть основной контингент покупателей инвесторы + люди на машинах.
Инвесторы, если не дураки, тоже понимают, что в перспективе сдавать квартиру на таком расстоянии от метро получится только тем, кто от метро не зависит. То есть опять же людям с машинами.
А еще те же инвесторы (или другие), опять же если не дураки, понимают, что если такое небольшое количество машиномест в пересчете на одну квартиру, то это хорошая инвестиция! Скупят машиноместа и будут сдавать жителям по высокой цене. Это, конечно, уже другая история, но жителям комфорта не добавит...
ЖК строится не в пешей доступности от метро, полчаса пешком топать до любого метро. Это значит, что те, кто регулярно на метро ездят, его скорее всего отметут. То есть основной контингент покупателей инвесторы + люди на машинах.
Инвесторы, если не дураки, тоже понимают, что в перспективе сдавать квартиру на таком расстоянии от метро получится только тем, кто от метро не зависит. То есть опять же людям с машинами.
А еще те же инвесторы (или другие), опять же если не дураки, понимают, что если такое небольшое количество машиномест в пересчете на одну квартиру, то это хорошая инвестиция! Скупят машиноместа и будут сдавать жителям по высокой цене. Это, конечно, уже другая история, но жителям комфорта не добавит...
Ну про инвесторов загадывать рано. Я жил от метро в получасе ходьбы, и для меня это не такая уж проблема. Да, раньше выходить приходится, но в целом это лучше, чем жить с метро в часе дороги от себя. Мне кажется сейчас многие на машинах передвигаются. Даже если расчет на инвесторов и людей с машинами, то это не плохой ход.
ЖК строится не в пешей доступности от метро, полчаса пешком топать до любого метро. Это значит, что те, кто регулярно на метро ездят, его скорее всего отметут. То есть основной контингент покупателей инвесторы + люди на машинах.
Инвесторы, если не дураки, тоже понимают, что в перспективе сдавать квартиру на таком расстоянии от метро получится только тем, кто от метро не зависит. То есть опять же людям с машинами.
А еще те же инвесторы (или другие), опять же если не дураки, понимают, что если такое небольшое количество машиномест в пересчете на одну квартиру, то это хорошая инвестиция! Скупят машиноместа и будут сдавать жителям по высокой цене. Это, конечно, уже другая история, но жителям комфорта не добавит...
Вот именно, что при любом раскладе, проблема с парковкой будет и при чем очень серьезная. Если уж Вы называете свой ЖК бизнесом, то уж как минимум должны были подумать о том, где люди будут парковаться, раньше такое количество мест было только в эконом классе.
Вот именно, что при любом раскладе, проблема с парковкой будет и при чем очень серьезная. Если уж Вы называете свой ЖК бизнесом, то уж как минимум должны были подумать о том, где люди будут парковаться, раньше такое количество мест было только в эконом классе.
Проблема с парковкой у нас по всей стране. Столько разговоров на эту тему уже было. Но кому надо те сразу подумают о своей машине, и возьмут место.
Проблема с парковкой у нас по всей стране. Столько разговоров на эту тему уже было. Но кому надо те сразу подумают о своей машине, и возьмут место.
Та к тут вопрос не в том, хотят дольщики покупать места или нет, тут вопрос в другом, а именно, что будут делать те дольщики, которые захотят купить м/место, но не успеют? И еще вопрос в том, что м/места тут будут продавать по космической цене.
Та к тут вопрос не в том, хотят дольщики покупать места или нет, тут вопрос в другом, а именно, что будут делать те дольщики, которые захотят купить м/место, но не успеют? И еще вопрос в том, что м/места тут будут продавать по космической цене.
Тут уже кто успел, того и тапки, точнее, кто больше захотел. В Марфино и платные парковки есть, тоже как альтернатива. Насколько знаю, в продаже нет пока м/м, поэтому о ценах говорить рано.
Некоторые люди покупают м/м для сдачи их в аренду за относительно небольшие деньги, ну а желающим приобрести именно своё место, то придётся поторопиться на старте продаж парковочных мест, хотя учитывая их малое количество, то ценник на них будет солидный и они маловероятно разлетятся как горячие пирожки.
Некоторые люди покупают м/м для сдачи их в аренду за относительно небольшие деньги, ну а желающим приобрести именно своё место, то придётся поторопиться на старте продаж парковочных мест, хотя учитывая их малое количество, то ценник на них будет солидный и они маловероятно разлетятся как горячие пирожки.
не все на машинах ездят, и не все будут покупать это раз, а два это то, если строить больше паркинг, нужно больше земли, чем мы и не особо хотим делится) и насчет цен надо разговаривать, когда уже предоставят официальную инфу, а не "я думаю, наверное" итд. ценник явно будет не из головы взят, а по росту цен на рынке 🙌
не все на машинах ездят, и не все будут покупать это раз, а два это то, если строить больше паркинг, нужно больше земли, чем мы и не особо хотим делится) и насчет цен надо разговаривать, когда уже предоставят официальную инфу, а не "я думаю, наверное" итд. ценник явно будет не из головы взят, а по росту цен на рынке 🙌
Так я и не утверждаю, что все жители дома имеют своё авто, но у 30% они точно будут, а на 5 корпусов то количество мест, которое предоставляет застройщик - это очень мало и машины начнут ставить где попало! Ну и при большом желании можно примерный ценник предугадать.
Так я и не утверждаю, что все жители дома имеют своё авто, но у 30% они точно будут, а на 5 корпусов то количество мест, которое предоставляет застройщик - это очень мало и машины начнут ставить где попало! Ну и при большом желании можно примерный ценник предугадать.
У нас люди всегда найдут куда впихнуть свою машину, и как правило парковки пустуют, так что не имеет значение сколько м/м, они будут пустовать, вот увидите. Про цены паркинга говорить рано, учитывая что еще даже дом не начали строить! И не известно что с рынком цен будет творится все это время 🤷♂️
не все на машинах ездят, и не все будут покупать это раз, а два это то, если строить больше паркинг, нужно больше земли, чем мы и не особо хотим делится) и насчет цен надо разговаривать, когда уже предоставят официальную инфу, а не "я думаю, наверное" итд. ценник явно будет не из головы взят, а по росту цен на рынке 🙌
Там, где существует такой дефицит м/мест, цены на них выставляют просто бешенные, например в Береговом места выставили от 5 млн р. Там тоже люди изначально говорили, что всем мест хватит, однако когда дело обрело реальный поворот событий, все схватились за голову.
У нас люди всегда найдут куда впихнуть свою машину, и как правило парковки пустуют, так что не имеет значение сколько м/м, они будут пустовать, вот увидите. Про цены паркинга говорить рано, учитывая что еще даже дом не начали строить! И не известно что с рынком цен будет творится все это время 🤷♂️
У меня друзья приобрели квартиру в другом комплексе и там машиноместа разлетелись в момент. В 10:00 открыли старт продаж, а в 10:15 они уже все закончились, поэтому теперь поднимаю вопрос в данном ЖК, ибо думаю приобрести тут квартиру
Там, где существует такой дефицит м/мест, цены на них выставляют просто бешенные, например в Береговом места выставили от 5 млн р. Там тоже люди изначально говорили, что всем мест хватит, однако когда дело обрело реальный поворот событий, все схватились за голову.
Да а зачем загадывать, даже на примере другого комплекса. В любом случаем, кто захочет-купит правда.
Клубный дом бизнес-класса «Monodom Line»
Готовые квартиры с семейными планировками от 80,2 м². Дом сдан, ключи в день сделки!
ПодробнееКвартиры в Новороссийске от 5,6 млн ₽.
Квартиры возле моря с террасами. Вид на горы. Ремонт в подарок! Идеальное место для семьи и отдыха.
ПодробнееКомплекс бизнес-класса Monodom Art
Исторический район на Васильевском острове. Виды на Финский залив. Окна в пол. Успейте забронировать!
ПодробнееЖК «Публицист». Рядом сосновый бор.
Квартиры с отделкой от 4,7 млн руб. 20 минут на машине до ВДНХ. Дворы со всесезонным озеленением.
ПодробнееПроект «Северный порт» от LEGENDA.
Беспроцентная рассрочка до конца строительства. Отделка TechnoBox. Скидка до 5,8 млн рублей до 31.12
ЮТУ на Северо-Западе Москвы
Квартиры бизнес-класса в видом на воду от ТОЧНО. Новогодняя скидка до 20%