Если приехать в офис продаж и посмотреть на макет, видны многоуровневые здания со знаком "P". Также зайдя на сайт видно на макете эти здания.Прикрепленные изображения: 1
Только это ни разу не гарантия, что они будут построены. Нет ни одного проекта самолёта с многоуровневым паркингом, вместо них они обычно строят обычный платный плоскостной ... Так что не обольщайтесь
Только это ни разу не гарантия, что они будут построены. Нет ни одного проекта самолёта с многоуровневым паркингом, вместо них они обычно строят обычный платный плоскостной ... Так что не обольщайтесь
Да, обычная парковка на асфальте. Ставят шлагбаум, расчерчивают и нумеруют парковочные места. При этом они только арендуются, естественно приобрести в собственность возможности нет. Думаю, у Самолета своя экономика на этот счет. Могу предположить, что строительство полноценного многоуровневого паркинга с продажей машиномест, долго окупается, проще зарабатывать на куске асфальта и не учитывать пожелания своих клиентов.
Да, обычная парковка на асфальте. Ставят шлагбаум, расчерчивают и нумеруют парковочные места. При этом они только арендуются, естественно приобрести в собственность возможности нет. Думаю, у Самолета своя экономика на этот счет. Могу предположить, что строительство полноценного многоуровневого паркинга с продажей машиномест, долго окупается, проще зарабатывать на куске асфальта и не учитывать пожелания своих клиентов.
Паркинг сейчас дорого стоит, не знаю даже почему могут не строить. А сколько аренда места на асфальте стоит?
Паркинг сейчас дорого стоит, не знаю даже почему могут не строить. А сколько аренда места на асфальте стоит?
Адекватная цена машино-места в многоуровневом неотапливаемом паркинге с охраной в Домодедово и Видном порядка 400-450к, аренда на асфальте будет стоить в зависимости от напряжённости с местами и спросом, думаю можно закладывать от 3 до 5 тысяч в месяц, что с одной стороны немного...только машино-место в паркинге это всё-таки имущество и возможно даже инвестиция, а вот платное парковочное место на асфальте, это плата за то, что застройщик не обеспечил требуемое количество парковочных мест и просто хочет делать деньги из воздуха...
Адекватная цена машино-места в многоуровневом неотапливаемом паркинге с охраной в Домодедово и Видном порядка 400-450к, аренда на асфальте будет стоить в зависимости от напряжённости с местами и спросом, думаю можно закладывать от 3 до 5 тысяч в месяц, что с одной стороны немного...только машино-место в паркинге это всё-таки имущество и возможно даже инвестиция, а вот платное парковочное место на асфальте, это плата за то, что застройщик не обеспечил требуемое количество парковочных мест и просто хочет делать деньги из воздуха...
Адекватная цена машино-места в многоуровневом неотапливаемом паркинге с охраной в Домодедово и Видном порядка 400-450к, аренда на асфальте будет стоить в зависимости от напряжённости с местами и спросом, думаю можно закладывать от 3 до 5 тысяч в месяц, что с одной стороны немного...только машино-место в паркинге это всё-таки имущество и возможно даже инвестиция, а вот платное парковочное место на асфальте, это плата за то, что застройщик не обеспечил требуемое количество парковочных мест и просто хочет делать деньги из воздуха...
Тоже так считаю. Мало того, что это деньги из воздуха, так ещё и ответственности никакой.
Ничего не пойму, паркинг будет или нет и где он на плане?
Паркинг обещают, но когда и начнутся ли вообще продажи неизвестно. Размещение планируют на въезде в жк. Могу сказать с уверенностью одно: я не знаю ни один проект самолёта где был бы реализован как таковой паркинг, только плоскостная парковка вместо многоуровневого. Поэтому можно не загадывать и не ждать)
Паркинг обещают, но когда и начнутся ли вообще продажи неизвестно. Размещение планируют на въезде в жк. Могу сказать с уверенностью одно: я не знаю ни один проект самолёта где был бы реализован как таковой паркинг, только плоскостная парковка вместо многоуровневого. Поэтому можно не загадывать и не ждать)
Количество машино-мест по нормам они обеспечивают без паркинга, а другое их не волнует. Паркинг у вас нигде в договорах не указан, как больница, школы и детсады. Если с последними все более или менее, что-то сдают и с первыми очередями, то вот на паркинг и больницы они клали. Никто не может их обязать их строительство. Поэтому будьте реалистом, и готовьтесь к тому, что с парковкой будет трудно. П.С. строительство многоуровневого паркинга это затраты, а вот сдача в аренду плоскостного - доход с минимальными затратами (забор, шлакбаум и будка охраны, краска, а земля итак уже в собственности)
Количество машино-мест по нормам они обеспечивают без паркинга, а другое их не волнует. Паркинг у вас нигде в договорах не указан, как больница, школы и детсады. Если с последними все более или менее, что-то сдают и с первыми очередями, то вот на паркинг и больницы они клали. Никто не может их обязать их строительство. Поэтому будьте реалистом, и готовьтесь к тому, что с парковкой будет трудно. П.С. строительство многоуровневого паркинга это затраты, а вот сдача в аренду плоскостного - доход с минимальными затратами (забор, шлакбаум и будка охраны, краска, а земля итак уже в собственности)
То есть, при таком варианте они машиноместа продавать не будут, а только сдавать в аренду?
То есть, при таком варианте они машиноместа продавать не будут, а только сдавать в аренду?
Юридически при покупке места на плоскостной парковке вы покупаете не машино-место, а долю в общем имуществе со всеми вытекающими, поэтому такое лучше и не покупать. Сдача такого куска асфальта в аренду через ук это хороший бизнес для застройщика, поэтому вряд-ли будет даже вставать вопрос о продажах. Поэтому скорее всего речь будет идти только о сдаче в аренду.
Но надеюсь, что самолёт если и копирует пик, то хотя бы дойдет и до реализации многоуровневых паркингов.
Юридически при покупке места на плоскостной парковке вы покупаете не машино-место, а долю в общем имуществе со всеми вытекающими, поэтому такое лучше и не покупать. Сдача такого куска асфальта в аренду через ук это хороший бизнес для застройщика, поэтому вряд-ли будет даже вставать вопрос о продажах. Поэтому скорее всего речь будет идти только о сдаче в аренду.
Но надеюсь, что самолёт если и копирует пик, то хотя бы дойдет и до реализации многоуровневых паркингов.
И по срокам по паркингу пока ничего неизвестно, как я понимаю?
ЖК ЗИЛАРТ. Квартиры бизнес-класса
Только в апреле квартиры с выгодой до 10%! Набережная Москвы-реки. Рассрочка
ПодробнееДом "Обручева 30". 5 мин до м. Калужская
Квартиры с выгодной ипотекой и скидкой 10%! Дом бизнес-класса. Панорамные виды на город. Действует рассрочка.
ПодробнееЛевел Бауманская
Скидка 35% + 5% при подписании ДДУ до 30.04.2026. Дом сдан.
ПодробнееЛевел Мичуринский
Скидка 35% + 5% при подписании ДДУ до 30.04.2026. В 10 минутах от метро «Мичуринский проспект».
ПодробнееЛевел Академическая
Скидка 35% + 5% при подписании ДДУ до 30.04.2026. Дом сдан. Ключи в день покупки.
ПодробнееЭко-усадьба Троицкое. Старт продаж!
Таунхаусы в 8 км от МКАД рядом с водохранилищем. Рассрочка 0%
ПодробнееЛевел Войковская
Скидки до 20%. Большой выбор удобных планировок и развитая внутренняя инфраструктура.
ПодробнееЛевел Лесной
Скидка 35% + 5% при подписании ДДУ до 30.04.2026. Комфортная загородная жизнь.
ПодробнееЛевел Южнопортовая
Скидка 35% + 5% при подписании ДДУ до 30.04.2026. Комфорт-класс с преимуществами бизнес-класса.
ПодробнееЛевел Павелецкая Сити
Скидка 15% + 5% при подписании ДДУ до 30.04.2026. Жилой комплекс бизнес-класса.
ПодробнееЛевел Звенигородская
Скидка 30% + 5% при подписании ДДУ до 30.04.2026. Виды на реку и Москва-Сити.
ПодробнееЛевел Селигерская
Развитая инфраструктура района: торговые центры и поликлиники. 10 минут пешком до м. «Селигерская».
ПодробнееЛевел Нижегородская
Скидка 35% + 5% при подписании ДДУ до 30.04.2026. 10 минут пешком до метро «Нижегородская».
Подробнее