В дду - да, условный номер квартиры. Но на сайте росреестра не номера дду. По крайней мере в той онлайн выписке, что может посмотреть на сайте любой желающий
Добрый день!
Если вопрос о номерах в выписке - то это не номер договора, а номер регистрации. Последние цифры - это порядковый номер произведенной регистратором записи на данном кадастровом участке.
Реклама. EMOTION (ЭМОУШЕН). Застройщик ГК ОСНОВА. Скидка до 15%. При 100% оплате. Сроки акции до 27.02.2026г. Подробности проведения акции на сайте gk-osnova.ru/emotion. Проектная декларация на сайте наш.дом.рф
Emotion от ГК Основа
Бизнес-класс рядом с Москва-Сити. Видовые апартаменты с террасами. Скидки в феврале до 15%
Хорошие новости подъехали, «Серебряный парк» теперь строится на деньги сбера, который выдал кредит инграду на строительство этого жк на 8,2 млрд.
Правда не совсем понятно, зачем кредит на 8,2 млрд если планируемая стоимость строительства жк 7,7 млрд
добрый день. подскажите в каком из официальных документов указывается данная информация?
Ну потому-что здесь дорога всего в 2 полосы, со временем добавятся жители СерБора и СерПарк тоже выедет. дорога здесь явно не рассчитана на такую нагрузку, она то и сейчас с натяжкой справляется.
1. На плане машиномест видно. что въезды/выезды с подземной стоянки находятся в соседних корпусах 3 и 4. Хочется понять, будут ли въезд и выезд разделены или в каждой рампе будет организовано двухстороннее движение? Если разделены, то в каком корпусе планируется въезд, а в каком выезд?
2. На плане машиномест видно, что стоянка на -1 этаже находится под корпусами 1, 6 и возможно 2 и 5. То есть под корпусами 3 и 4 стоянки на -1 этаже точно нет. Но при этом -2 этаж проходит под всем ЖК. Что планируется на -1 этаже под корпусами 3 и 4?
1. На плане машиномест видно. что въезды/выезды с подземной стоянки находятся в соседних корпусах 3 и 4. Хочется понять, будут ли въезд и выезд разделены или в каждой рампе будет организовано двухстороннее движение? Если разделены, то в каком корпусе планируется въезд, а в каком выезд?
2. На плане машиномест видно, что стоянка на -1 этаже находится под корпусами 1, 6 и возможно 2 и 5. То есть под корпусами 3 и 4 стоянки на -1 этаже точно нет. Но при этом -2 этаж проходит под всем ЖК. Что планируется на -1 этаже под корпусами 3 и 4?
Я не представитель застройщика, но ответы на ваши вопросы знаю.
1. В каждой рампе будет двустороннее движение
2. -1 этажа под 3 и 4 корпусами не будет в принципе. Сразу под 1 этажом идет -2. Это обусловлено рельефом.
Я не представитель застройщика, но ответы на ваши вопросы знаю.
1. В каждой рампе будет двустороннее движение
2. -1 этажа под 3 и 4 корпусами не будет в принципе. Сразу под 1 этажом идет -2. Это обусловлено рельефом.
1. Это странно, т.к. они находятся совсем рядом друг с другом. Логичнее было бы сделать рампы на разные стороны ЖК.
И еще вопрос.
Рассматриваю вариант покупки квартиры в 4 (или 3) корпусе на низких этажах с окнами на Паршина. Насколько будет дискомфортно (шум, запах) жить над въездом/выездом в паркинг?
1. На плане машиномест видно. что въезды/выезды с подземной стоянки находятся в соседних корпусах 3 и 4. Хочется понять, будут ли въезд и выезд разделены или в каждой рампе будет организовано двухстороннее движение? Если разделены, то в каком корпусе планируется въезд, а в каком выезд?
2. На плане машиномест видно, что стоянка на -1 этаже находится под корпусами 1, 6 и возможно 2 и 5. То есть под корпусами 3 и 4 стоянки на -1 этаже точно нет. Но при этом -2 этаж проходит под всем ЖК. Что планируется на -1 этаже под корпусами 3 и 4?
Влад, добрый день!
Гость, спасибо за ответы.
1. На каждой рампе организовано движение в обе стороны. Это удобно, т.к. не будут собираться пробки на въезде и выезде, а также в случае аварии на одной рампе - можно будет воспользоваться другой рампой.
2. -1 этажа в зоне 3 и 4 корпуса не будет.
Уважаемые клиенты, стоит обратить внимание, что въезд с рамп будет осуществляться на -2 этаж подземного паркинга, а не на -1, как обычно. Этот фактор может быть важен для выбора парковочного места.
1. На каждой рампе организовано движение в обе стороны. Это удобно, т.к. не будут собираться пробки на въезде и выезде, а также в случае аварии на одной рампе - можно будет воспользоваться другой рампой.
2. -1 этажа в зоне 3 и 4 корпуса не будет.
Уважаемые клиенты, стоит обратить внимание, что въезд с рамп будет осуществляться на -2 этаж подземного паркинга, а не на -1, как обычно. Этот фактор может быть важен для выбора парковочного места.
Спасибо за ответ.
А в рампах на въезде будут установлены ворота (или шлагбаумы)?
На сколько они будут утоплены внутрь рампы?
Есть ли понимание, какой модели будут ворота?
Интересует вопрос организации проезда на паркинг с точки зрения возможного дискомфорта для жителей нижних этажей 3 и 4 корпусов с окнами на Паршина.
Забавно, они прям услышали мои опасения. Кто бы что не говорил, на мой взгляд это вполне обоснованное решение, дорогу здесь давно пора расширять, ведь с вводом новых новостроек и реновации двухполосного движения здесь явно будет маловато.
ЮТУ на Северо-Западе Москвы
Семейные квартиры с кладовыми и гардеробными от ТОЧНО. Скидка до 15% в феврале.
ПодробнееДом "Обручева 30". 5 мин до м. Калужская
Выгодная ипотека для всех! Дом бизнес-класса. Панорамные виды. Действует рассрочка.
ПодробнееEmotion от ГК Основа
Бизнес-класс рядом с Москва-Сити. Видовые апартаменты с террасами. Скидки в феврале до 15%
ПодробнееЖК «Ново-Молоково».
Малоэтажный ЖК. Квартиры от 5 млн.руб. 20 минут до м. «Домодедовская»
ПодробнееПроект «Северный порт» от LEGENDA.
Беспроцентная рассрочка до конца строительства. Отделка TechnoBox. Скидка до 2,4 млн рублей до 28.02
ПодробнееОфисы класса "А" от 245 000 ₽/м²
Бизнес-центр АФИ2B Тагильская у метро "Бульвар Рокоссовского". Рассрочка 0% до конца строительства
от 245 000 ₽/м²
ЮТУ на Северо-Западе Москвы
Семейные квартиры с кладовыми и гардеробными от ТОЧНО. Скидка до 15% в феврале.