Не забывайте, что в Росреестре отображаются данные только по ипотечным сделкам. В бизнес-классе не абы-кто квартиры берет, люди при деньгах, у большинства есть возможность купить машиноместо сразу за наличные. Или вы считаете, что все те, кто может позволить себе купить здесь квартиры, решат сэкономить на машиноместе и будут искать парковочные места в соседних дворах? Очевидно, что нет.
Я ничего не забываю! В Росреестре отражаются все ДДУ не важно с ипотекой или нет, не знаете - не говорите! Я заказывал выписку (300 руб.), и там весь список собственников, так вот машиномест там было мало (по данным на февраль).
Дом уже почти готов визуально, а застройщик придерживает машино места, в частности не предлагаются в продаже места на -2 этаже. На первый взгляд очень странно придерживать неликвид. Возможно все дело в том, что сейчас застройщик оценивает риск просадки здания, а для этого нужно время (потеплело и река рядом с подземными водами). Если будет крен выше допустимого уровня, то -2 этаж просто зальют бетоном. Такая плачевная ситуация была во многих высотках в мск: яркими примерами являются Алые Паруса и Москва-сити, потому что строили русские или иностранцы. но под русским руководством (всем ведь известно какие русские "выдающиеся" строители и руководители-:).
Дом уже почти готов визуально, а застройщик придерживает машино места, в частности не предлагаются в продаже места на -2 этаже. На первый взгляд очень странно придерживать неликвид. Возможно все дело в том, что сейчас застройщик оценивает риск просадки здания, а для этого нужно время (потеплело и река рядом с подземными водами). Если будет крен выше допустимого уровня, то -2 этаж просто зальют бетоном. Такая плачевная ситуация была во многих высотках в мск: яркими примерами являются Алые Паруса и Москва-сити, потому что строили русские или иностранцы. но под русским руководством (всем ведь известно какие русские "выдающиеся" строители и руководители-:).
мне лет 10 назад говорили купившие там, что из-за крена лифтовые шахты перекосило и лифт не мог подниматься, потом как-то решили проблему, мне казалось что именно заливкой паркинга, но может ошибаюсь, но в Сити точно так было!
мне лет 10 назад говорили купившие там, что из-за крена лифтовые шахты перекосило и лифт не мог подниматься, потом как-то решили проблему, мне казалось что именно заливкой паркинга, но может ошибаюсь, но в Сити точно так было!
мне лет 10 назад говорили купившие там, что из-за крена лифтовые шахты перекосило и лифт не мог подниматься, потом как-то решили проблему, мне казалось что именно заливкой паркинга, но может ошибаюсь, но в Сити точно так было!
лифтовая шахта льётся вместе с домом и привязана к общей конструкции. её не может одну повести..просто пурга...
мне лет 10 назад говорили купившие там, что из-за крена лифтовые шахты перекосило и лифт не мог подниматься, потом как-то решили проблему, мне казалось что именно заливкой паркинга, но может ошибаюсь, но в Сити точно так было!
ну ёщё есть тема,что там фундамент на заморозке стоит в парусах,если электричество отключить,то всё упадёт кругом одни байки...
Дом уже почти готов визуально, а застройщик придерживает машино места, в частности не предлагаются в продаже места на -2 этаже. На первый взгляд очень странно придерживать неликвид. Возможно все дело в том, что сейчас застройщик оценивает риск просадки здания, а для этого нужно время (потеплело и река рядом с подземными водами). Если будет крен выше допустимого уровня, то -2 этаж просто зальют бетоном. Такая плачевная ситуация была во многих высотках в мск: яркими примерами являются Алые Паруса и Москва-сити, потому что строили русские или иностранцы. но под русским руководством (всем ведь известно какие русские "выдающиеся" строители и руководители-:).
Интересно, какой конкурент заказал этого троля?
Бред на бреде пишет!
Половина паркинга продана как на -1, так и на -2 этаже.
Придерживают машиноместа, чтобы продать оставшиеся квартиры (их цена уже не маленькая), многие захотят покупать квартиру при наличии в продаже машиномест.
Про строителей - почитали бы для начала, что за строительная компания и кто там руководство (подсказка - турки).
А с рекой отдельная ржака, она ниже паркинга метров на 20.
Интересно, какой конкурент заказал этого троля?
Бред на бреде пишет!
Половина паркинга продана как на -1, так и на -2 этаже.
Придерживают машиноместа, чтобы продать оставшиеся квартиры (их цена уже не маленькая), многие захотят покупать квартиру при наличии в продаже машиномест.
Про строителей - почитали бы для начала, что за строительная компания и кто там руководство (подсказка - турки).
А с рекой отдельная ржака, она ниже паркинга метров на 20.
Дом уже почти готов визуально, а застройщик придерживает машино места, в частности не предлагаются в продаже места на -2 этаже. На первый взгляд очень странно придерживать неликвид. Возможно все дело в том, что сейчас застройщик оценивает риск просадки здания, а для этого нужно время (потеплело и река рядом с подземными водами). Если будет крен выше допустимого уровня, то -2 этаж просто зальют бетоном. Такая плачевная ситуация была во многих высотках в мск: яркими примерами являются Алые Паруса и Москва-сити, потому что строили русские или иностранцы. но под русским руководством (всем ведь известно какие русские "выдающиеся" строители и руководители-:).
Какая-то чушь, мне еще в том году прекрасно предлагали на выбор машиноместа на -2.
Дом уже почти готов визуально, а застройщик придерживает машино места, в частности не предлагаются в продаже места на -2 этаже. На первый взгляд очень странно придерживать неликвид. Возможно все дело в том, что сейчас застройщик оценивает риск просадки здания, а для этого нужно время (потеплело и река рядом с подземными водами). Если будет крен выше допустимого уровня, то -2 этаж просто зальют бетоном. Такая плачевная ситуация была во многих высотках в мск: яркими примерами являются Алые Паруса и Москва-сити, потому что строили русские или иностранцы. но под русским руководством (всем ведь известно какие русские "выдающиеся" строители и руководители-:).
Тому, что застройщик придерживает м/места в паркинге, есть вполне логическое объяснение, придерживают для того, чтобы остаток квартир не остался без м/мест, так как если не будет мест, может и спрос на квартиры упасть.
Тому, что застройщик придерживает м/места в паркинге, есть вполне логическое объяснение, придерживают для того, чтобы остаток квартир не остался без м/мест, так как если не будет мест, может и спрос на квартиры упасть.
Квартир же продано больше, чем машиномест. Зачем тогда придерживать?!
Квартир же продано больше, чем машиномест. Зачем тогда придерживать?!
Разумеется, квартир продано больше, элементарно не у всех живущих есть автомобили. Лично общалась с двумя собственниками, которые пользуются корпоративным такси, им машины ни к чему. Это же не комфорт-класс, здесь вопрос паркинга решен и просчитан с учетом потенциального контингента.
Инфа для потенциальных покупателей: акция на машиноместа, при покупке квартиры место на паркинге – в подарок. Правда, не на все квартиры распространяется, нужно все подробно в офисе узнать. Жаль, когда мы покупали, таких акций не было. Но мы и покупали квартиру намного дешевле. Ссыль на акцию https://nebo.top/shares-detail/5789
Инфа для потенциальных покупателей: акция на машиноместа, при покупке квартиры место на паркинге – в подарок. Правда, не на все квартиры распространяется, нужно все подробно в офисе узнать. Жаль, когда мы покупали, таких акций не было. Но мы и покупали квартиру намного дешевле. Ссыль на акцию
Обалдеть, интересно отчего такие привилегии для потенциальных покупателей? Видать так решили неликвид спихнуть, квартиры продать не могут, вот и решили с м/местом хотя бы продать.
Обалдеть, интересно отчего такие привилегии для потенциальных покупателей? Видать так решили неликвид спихнуть, квартиры продать не могут, вот и решили с м/местом хотя бы продать.
Ничего себе неликвид, почему же тогда свободных квартир раз-два и обчелся? мы еще год назад покупали, уже тогда больше половины жк распродано было. Здесь наоборот, застрой пытается сделать хоть какую-то выгоду для тех, кто не купил на начальном этапе жилье. Сейчас квартиры стоят намного дороже, так всегда в конце строительства, но тут еще и машиноместо в подарок, получается люди сэкономят.
Ничего себе неликвид, почему же тогда свободных квартир раз-два и обчелся? мы еще год назад покупали, уже тогда больше половины жк распродано было. Здесь наоборот, застрой пытается сделать хоть какую-то выгоду для тех, кто не купил на начальном этапе жилье. Сейчас квартиры стоят намного дороже, так всегда в конце строительства, но тут еще и машиноместо в подарок, получается люди сэкономят.
Циан откройте и увидите: 1) как "раз-два и обчелся" квартир (при этом большинство продавцов еще ждут РВЭ); 2) ценники фактически на уровне начала года (на 20-30% ниже чем у застройщика сейчас). Отсюда мораль - по неадекватным ценам застроя квартиры неликвидны. Почему застрой не снижает, а наоборот даже поднял цены при девальвации в апреле? Ответ - чтобы не пришли люди с расторжением ДДУ.
Машиномест много не распроданных - видимо после ключей будут продавать, ну а если нет, то пусть пустует (застрою же налог на имущество платить). Застрой славится своей неадекватностью в политике продаж.
Emotion от ГК Основа
Бизнес-класс рядом с Москва-Сити. Видовые апартаменты с террасами. Увеличенная рассрочка 0%
ПодробнееДом "Обручева 30". 5 мин до м. Калужская
Я тебя люблю. У нас будет Обручева 30! Дом бизнес-класса. Панорамные виды. Действует рассрочка.
ПодробнееПроект «Северный порт» от LEGENDA.
Беспроцентная рассрочка до конца строительства. Отделка TechnoBox. Скидка до 2,4 млн рублей до 28.02
ПодробнееПроект «LEGENDA Васильевского».
Квартиры от 12,2 млн рублей. Старт продаж последних корпусов. Скидка до 400 000 ₽ до 28.02.
от 12,2 млн руб
ЮТУ на Северо-Западе Москвы
Семейные квартиры с кладовыми и гардеробными от ТОЧНО. Скидка до 15% в феврале.