Ход строительства ЖК Шереметьевский

Добрый день!

Кто-нить в курсе будут ли отдельно сделаны шумоизолирующие стены вдоль железных дорог?

Ведь получается, что ЖК находится посередине, а там и товарные поезда ездят!!!

Я не думаю, что это будут делать, разве что только за свой счёт. По стоимости квартиры, что туда выходят - дешевле или нет, кто сравнивал?

Я не думаю, что это будут делать, разве что только за свой счёт. По стоимости квартиры, что туда выходят - дешевле или нет, кто сравнивал?

экраны будут, но по опыту мещерского леса толку от них мало. Квартиры с окнами на жд дешевле.

Для меня вид играет не последнюю роль, но тут, если шумоизоляция будет везде одинаковая и даже, если у вас не будут окна выходить на ЖД, но вы всё равно всё это будете слышать, то толку?

Для меня вид играет не последнюю роль, но тут, если шумоизоляция будет везде одинаковая и даже, если у вас не будут окна выходить на ЖД, но вы всё равно всё это будете слышать, то толку?

Если окна не на ЖД шума вообще не будет никакого.

Если окна не на ЖД шума вообще не будет никакого.

Даже, если будут открытые, то всё равно не будет никакого шума?

Даже, если будут открытые, то всё равно не будет никакого шума?

Ну только если отраженный от зданий. Но это совсем другая интенсивность шума.

Кто-нить в курсе будут ли отдельно сделаны шумоизолирующие стены вдоль железных дорог?

Ведь получается, что ЖК находится посередине, а там и товарные поезда ездят!!!

Так вообще из своего опыта и из опыта друзей, от жд больше шума надоедливого там где рядом станция, с которой постоянно вещют типа "поезд по обоим путям" или "..прибывает поезд на Москву" и прочую станционную информацию. 

Вот там сложновато от человеческого голоса абстрагироваться)

А к поездам самим по себе люди лучше привыкают и перестают замечать - тем более тут у нас не прямой перегон, где несутся безумно, а как раз повороты (особенно у той железки, вдоль которой строительство начинается), по идее уровень шума пониже.

По крайней мере, когда я там прошлый раз от забора стройки до электрички прогулялся (месяц назад), проезжавшая рядом электричка мне меньше на уши давила, чем выезжавшая с парковки рядом машина)) 

А товарняк там надо ещё поймать, по-моему они там пореже ходят. Будет потеплее, попробую погулять там у забора стройки и жд, послушать внимательнее)

Так вообще из своего опыта и из опыта друзей, от жд больше шума надоедливого там где рядом станция, с которой постоянно вещют типа "поезд по обоим путям" или "..прибывает поезд на Москву" и прочую станционную информацию. 

Вот там сложновато от человеческого голоса абстрагироваться)

 

А к поездам самим по себе люди лучше привыкают и перестают замечать - тем более тут у нас не прямой перегон, где несутся безумно, а как раз повороты (особенно у той железки, вдоль которой строительство начинается), по идее уровень шума пониже.

 

По крайней мере, когда я там прошлый раз от забора стройки до электрички прогулялся (месяц назад), проезжавшая рядом электричка мне меньше на уши давила, чем выезжавшая с парковки рядом машина)) 

 

А товарняк там надо ещё поймать, по-моему они там пореже ходят. Будет потеплее, попробую погулять там у забора стройки и жд, послушать внимательнее)

Особенно, когда попутный ветер, то голос диспетчера слышно далеко за пределы. Ко всему можно привыкнуть и к этому тоже я думаю.

Особенно, когда попутный ветер, то голос диспетчера слышно далеко за пределы. Ко всему можно привыкнуть и к этому тоже я думаю.

Думаю что к голосам сложнее привыкнуть, чем к иным относительно постоянным шумам, даже "на биологическом уровне" так сказать. Человек вдруг что-то важное говорит. Так что даже подсознательно такой шумовой фон сложнее переносить, насколько я могу судить.

Думаю что к голосам сложнее привыкнуть, чем к иным относительно постоянным шумам, даже "на биологическом уровне" так сказать. Человек вдруг что-то важное говорит. Так что даже подсознательно такой шумовой фон сложнее переносить, насколько я могу судить.

Не знаю, я ко всему привыкаю очень быстро. Сам возле трассы всю жизнь прожил, поэтому мне даже это не мешает. 

Даже если окна не выходят на ЖД пути (а там похоже еще и МЦД будет проходить, т.е. поезда будут каждые 5 минут точно проходить), то у Станколита есть ЖД переезд, где регулярно опускается шлагбаум для проезда поезда и врубается минут на 5 адовая трещалка. Хотя может у 1-2-3 корпуса и не слышно ее уже, надо проверять.

Вам здорово проехали по ушам маркетологи пика, внушив, что балкон (лоджия) это бесполезная зона. Тут дело каждого, верить или нет. Скажу лишь про вторичку, что квартиры без балконов (лоджий) зачастую сразу не рассматриваются даже с учетом небольшого дисконта. Ну а дальше решайте сами.

Любопытная статья от 29 января на РКБ недвижимости, "Гладкие фасады: почему дома стали строить без балконов и лоджий". 

Как раз обзор безбалконного тренда. Там упоминается что порядка 30% покупателей безразличны к наличию балконов.

И, судя по дальнейшему контексту, большей части остальных балкон важен в качестве хламоранилища :) (т.к. мол наблюдают связь между наличием кладовок и снижением востребованности балконов).

Думаю что довольно реалистично звучит.

На 25 февраля залили во втором корпусе 4 этажа, возводят перекрытие с пятым этажом. Под первым корпусом продолжают копать котлован под паркинг. Вокруг котлована разложили металлическую опалубку для укрепления стен котлована.Также сносят административное здание бывшего завода рядом со втором корпусом.

Скажите, а вы там часто бываете? Если будет возможность могли бы выложить сюда пару-тройку фото? Пик вообще не балует фотками(

Не так часто, но при следующем посещении обязательно выложу фотографии.

На 16 марта 2019 г. поставили три высотных крана у 1, 2 и в районе 5-6 корпусов (не было видно у какого конкретно), административное здание завода полностью снесли, остался только подвал, стоит рядом дробилка и перерабатывает отходы. Второй корпус - заливают седьмой этаж и частично подготовлено для заливки пола восьмого этажа. По подземной парковке - перенесли начало продаж на август с.г. Про кладовые пока не известно. Менеджера Папаеву Юлию перевели на другой объект, так что поинтересуйтесь кто будет дальше сопровождать Вас при покупке паркинга и кладовки. В целом идет строительство полным ходом, территория преображается.

На 16 марта 2019 г. поставили три высотных крана у 1, 2 и в районе 5-6 корпусов (не было видно у какого конкретно), административное здание завода полностью снесли, остался только подвал, стоит рядом дробилка и перерабатывает отходы. Второй корпус - заливают седьмой этаж и частично подготовлено для заливки пола восьмого этажа. По подземной парковке - перенесли начало продаж на август с.г. Про кладовые пока не известно. Менеджера Папаеву Юлию перевели на другой объект, так что поинтересуйтесь кто будет дальше сопровождать Вас при покупке паркинга и кладовки. В целом идет строительство полным ходом, территория преображается.

Это в ПИКе сказали? Не сказали, с чем связаны переносы продаж/переносы повышения цен? Продажи не идут в Шереметьевском? 

Это в ПИКе сказали? Не сказали, с чем связаны переносы продаж/переносы повышения цен? Продажи не идут в Шереметьевском? 

Да, это сказали в ПИКе сегодня. Это самая последняя информация. А кто из ПИКа скажет про продажи?!