Эм... а каким образом агентство недвижимости отвечает за планировку новых магистралей? Есть утвержденный проект? Развязку Люблинки с Волгоградкой делали больше 5 лет, а тут целую магистраль? Представляете, на сколько это затянется, и какой транспортный ад будет все это время в близлежащих районах? С учетом того, что во дворах УЖЕ по вечерам машину негде приткнуть, одни такси и каршеринг.
Эм... а каким образом агентство недвижимости отвечает за планировку новых магистралей? Есть утвержденный проект? Развязку Люблинки с Волгоградкой делали больше 5 лет, а тут целую магистраль? Представляете, на сколько это затянется, и какой транспортный ад будет все это время в близлежащих районах? С учетом того, что во дворах УЖЕ по вечерам машину негде приткнуть, одни такси и каршеринг.
Да это не Бон Тон отвечает "за планировку новых магистралей" это новость со строй мос ру перепечатали, еще в конце лета Хуснулин до конца года обещал работы начать по дублеру. И разумеется есть утвержденный проект .
Да это не Бон Тон отвечает "за планировку новых магистралей" это новость со строй мос ру перепечатали, еще в конце лета Хуснулин до конца года обещал работы начать по дублеру. И разумеется есть утвержденный проект .
Каковы шансы, что в такое время года они реально начнут эти работы?
Сейчас ведётся работа по ЮВХ, которая частично дублирует Люблинскую и решает ряд вопросов.
Помимо этого, проектируют оптимизацию транспортных потоков от ТТК до Бесед. Проектированте включает в себя расширение существующего полотна и строительство несколько новых развязок. Если не копают - это не значит, что не начали строить, проектирование является одним из самых важных этапов строительства.
Просим вас поучаствовать в опросе, данные которого будут включены в аналитический отчет о нагрузке на транспортные сети г. Москвы. Аналитический отчет будет представлен нами на Экспертном совете
Комитета Государственной Думы по транспорту и строительству. Мы очень надеемся, что это позволит изменить транспортную ситуацию в лучшую сторону!
Выход нужен всему микрорайону.ТПУ-шный дом не центр вселенной. Кстати законсервированный выход существует с момента строительства станции метро. Остается только расконсервировать.
Выход нужен всему микрорайону.ТПУ-шный дом не центр вселенной. Кстати законсервированный выход существует с момента строительства станции метро. Остается только расконсервировать.
Какая еще расконсервация, тут не может решить где съезд/выезд будет, нужно проще ставить цели...
Что за паники, дадут доступ к этим шлагбаумам и все.
Вы делаете из местных врагов, уверен что они уже смирились с постройкой дома.
Да пофигу вообще, одним муравейником больше. Вот по реновации собираются всё Люблино застроить многоэтажками, вот это тревожно. Пока в метро относительно свободно, что потом будет не известно.
Да пофигу вообще, одним муравейником больше. Вот по реновации собираются всё Люблино застроить многоэтажками, вот это тревожно. Пока в метро относительно свободно, что потом будет не известно.
Частично известно. Станция метро «Люблино»
13,1 тыс. чел. в час пик (существующий)
17,4 тыс. чел. в час пик (ожидаемый)
Тут, я думаю, до беды далеко.. По сравнению с таганско-краснопресненской по направлению в Котельники салатовая ветка вообще пустая.
Единственное, будут ли её закрывать для строительства станции в южном порту и на какой срок..
Дом "Обручева 30". 5 мин до м. Калужская
Я тебя люблю. У нас будет Обручева 30! Дом бизнес-класса. Панорамные виды. Действует рассрочка.
ПодробнееEmotion от ГК Основа
Бизнес-класс рядом с Москва-Сити. Видовые апартаменты с террасами. Увеличенная рассрочка 0%
ПодробнееПроект «Северный порт» от LEGENDA.
Беспроцентная рассрочка до конца строительства. Отделка TechnoBox. Скидка до 2,4 млн рублей до 28.02
ПодробнееПроект «LEGENDA Васильевского».
Квартиры от 12,2 млн рублей. Старт продаж последних корпусов. Скидка до 400 000 ₽ до 28.02.
от 12,2 млн руб