Конечно все относительно, главное чтоб эти переходы были безопасны- это верно подмеченно, и я не собираюсь писать питицию, чтоб от моего подъезда автобус в дет сад пустили))), просто человек пишет, что 400 метров, это не проблема, а я отвечаю что не для всех
Застройщик: ООО «СЗ ЖК КИТ». ИНН: 5029178772. Проектная декларация на нашдом.рф. При условии первоначального взноса не менее 20%. Срок рассрочки до 12 месяцев. Предложение действительно до 30.06.25г. Скидки до 15% действуют на выделенный пул квартир. Акция действительна до 30.06.2025 г. Предложение распространяется на выделенный пул квартир. Акция не является публичной офертой и не суммируется с другими предложениями.
ЖК "КИТ-2"
20 мин. до м. Комсомольская. Скидки до 15%. Приватный двор без машин. Рассрочка от застройщика 0%
Реклама. Рекламодатель и застройщик ООО Специализированный Застройщик "Лидер". ИНН 6659155222. ОГРН 1076659008799. Проектная декларация на сайте наш дом.рф
Старт продаж ЖК «UltimaCity» – от 13,1 млн ₽
Бизнес-класс в 2 мин до метро «Южный порт», 5 мин до благоустроенной набережной Москвы-реки.
Да не проблема пройти конечно, всегда за движение, но просто обидно, что ведь можно было спроектировать переход напротив ул.Скобелевская, но нет, все для людей....насчет переходов, поскольку там эстакады, только подземный возможен.... и фото 2014 и 2016, они почти одинаковые, просто 2014 лучше качество изображения.
Наоборот хорошо что подземный переход, я только за. А то до этого была документация и там не было понятно какой тип перехода, теперь уже с подробностями. А наземный вам переход зачем? 9 полос, там никто светофор для пешеходов не поставит. Как вариант еще бывает наДземный, но я считаю он куда хуже подземного варианта.
Да не проблема пройти конечно, всегда за движение, но просто обидно, что ведь можно было спроектировать переход напротив ул.Скобелевская, но нет, все для людей....насчет переходов, поскольку там эстакады, только подземный возможен.... и фото 2014 и 2016, они почти одинаковые, просто 2014 лучше качество изображения.
Думаю они не от балды переходы штампуют, тем более в месте где развязка с эстакадой, это мы тут рассуждаем как нам удобно будет ходит ь от ЖК. И проекты от 2014 и 2016 как раз различаются, там не только дело в качестве изображения, там обозначения и разметка различные.
Возможно не заметила, но меня лично волнует только расположение относительно нашего ЖК пешеходного подземного перехода . Так что.... Будем писать в МИНСТРОЙ?
Думаю они не от балды переходы штампуют, тем более в месте где развязка с эстакадой, это мы тут рассуждаем как нам удобно будет ходит ь от ЖК. И проекты от 2014 и 2016 как раз различаются, там не только дело в качестве изображения, там обозначения и разметка различные.
Конечно все относительно, главное чтоб эти переходы были безопасны- это верно подмеченно, и я не собираюсь писать питицию, чтоб от моего подъезда автобус в дет сад пустили))), просто человек пишет, что 400 метров, это не проблема, а я отвечаю что не для всех
Просто всегда найдутся люди которым не понравится что-то) К примеру будет 50 метров, так скажут слишком близко, много шума, будет 400 метров скажут далеко)
Может напишем коллективное письмо с просьбой сделать подземный переход ближе к жк?
В ЦОДД, Минстрой, Минтранс?
Лучше во все сразу. и я думаю раз не сделали подземный, то по нормам каким то нельзя, не думаю, что надземный к примеру дешевле и поэтому выбрали его.
Посмотрела организацию пешеходных переходов на ул.Ак.Янгеля, там и подземный и наземный под эстакадой сделали, значит и у нас можно хотя бы наземный под эстакадой сделать, чтобы наш красивый бульвар как раз переходил в улицу Скобелевская
Посмотрела организацию пешеходных переходов на ул.Ак.Янгеля, там и подземный и наземный под эстакадой сделали, значит и у нас можно хотя бы наземный под эстакадой сделать, чтобы наш красивый бульвар как раз переходил в улицу Скобелевская
Вы немного не учли такой нюанс: на Ул. Ак. Янгеля есть светофоры. Без них переходить - самоубийцей быть.
К слову, наземный проход там только с одной стороны, так что частенько надо крюка давать в 2-3 светофора в обход перекрестка, чтобы землей куда-то дойти. Скажем, с детской коляской. Из-за того, что под эстакадой огороженные автостоянки. Я знаю, я там каждый день хожу.
А тут предполагается трасса без лишних светофоров, для того и потоки машин на разные уровни разводят. На эстакаде будет поток трассы СБВ, а под ней - да самая ул. Скобелевская. Так что см. про самоубийцу.
В общем, прочитал я постановление Правительства Москвы от 29 декабря 2017 г. # 967-ПП Об утверждении проекта планировки территории трассы СБВ (2 и 3 этапы). Попробую тезисно донести:
- рядом с нами светофоров не будет.
- пешеходники (внеуличные (надземный или подземный, но точно не наземный)) - не доходя до заправки ЕКА через Новобутовский проезд и у 3-ей башни Токио через Поляны.
- напротив нашего 1-го корпуса по Полянам (начнётся) и до ул. Поляны, д. 39 (закончится) пройдёт путепровод (путепровод - это мостовое сооружение, пропускающий дорогу над дорогой). И с другой стороны ЖК по Новобутовскому проезду от ул. Поляны, 39 до вновь возводимого внеуличного перехода не доходя до заправки ЕКА.
- по ул. Поляны, дом 33-55 установят шумозащитные экраны
- у ул. Поляны, д.7 и ул. Скобелевская, д. 1,2 заменят остекление на шумозащитное.
- ул. Поляны по ходу движения от ул Академика Глушко в сторону Скобелевской улицы - 6 полос; в обратном ходе движения - 3-5 полос (т.е. реально 9-11 полосной будет)
- сам путепровод будет по 2-3 полосы в каждом направлении (т.е. 4-6 полосный)
Ниже выкопировки из постановления, желтым подчеркнул самое важное. А на карте: красным - зона установки шумозащитного экрана, чёрным - зона замены стеклопакеты на шумозащитные
Вот, что ответили мне на запрос по планированию перехода (((
Ну всё правильно. Они знают про трассу СБВ только до ул. Поляны. А мимо нас пройдет уже следующий этап трассы. Про который у них сведений нет от слова совсем. Ну и в этапе до ул. Поляны, конечно же, никакого перехода через ул. Скобелевскую не предусмотрено. Равно как и не запланирована высадка садов на Марсе.
Но каков слог! Без навыка чтения на канцелярите можно либо не понять вообще, либо понять не так.
Вчера шёл вдоль стройки (по дорожке, расположенной между СП и ЭС) и обратил внимание, что Башни Токио для нас будут своеобразным занавесом от улицы Поляны
Клубный дом бизнес-класса «Monodom Line»
Готовые квартиры с семейными планировками от 78,8 м². Дом сдан, ключи в день сделки!
ПодробнееДом Rakurs. Квартиры от 72 000р. в месяц
Детский сад и школа рядом с домом. Инфраструктура для всей семьи. Дом у м. Октябрьское поле.
ПодробнееЖК "КИТ-2"
20 мин. до м. Комсомольская. Скидки до 15%. Приватный двор без машин. Рассрочка от застройщика 0%
ПодробнееЖК hideOUT. Квартиры от 30 млн ₽
Многоуровневый двор: 15 зон для отдыха и спорта. Собственный парк с барбекю.
ПодробнееДом МАРК от ЛСР. МЦК Зил, м. Нагатинская
Рассрочка 0%. Дом премиум-класса на 1-ой береговой линии Москвы-реки. Престижный Даниловский район.
ПодробнееЖК"Мессиер 18" в г.Климовск. Дома готовы
Квартиры с продуманными планировками в зеленом районе. Развитая инфраструктура. Есть White Box.
ПодробнееСтарт продаж бизнес-центра класса "А"
Старт продаж! Бизнес-центр класса "А" «AFI2B Tagilskaya» на востоке Москвы. Офисы от 230 000 ₽/м²
ПодробнееСтарт продаж ЖК «UltimaCity» – от 13,1 млн ₽
Бизнес-класс в 2 мин до метро «Южный порт», 5 мин до благоустроенной набережной Москвы-реки.
ПодробнееСтарт продаж жилого проекта Solos!
Квартиры бизнес-класса с видами на парк «Сокольники» и центр города. 2 минуты до парка "Сокольники".