Паркинг и кладовки

Ну пока рано переживать- копим бабосики и ловим акции...

Свободной бесплатной парковки нигде поблизости не будет  , поэтому придется скрести по сусекам и покупать

Ничего себе у Вас какие богатые сусеки, где можно нагрести на место для железного коня 2.5 ляма. Хех, это наверное так продаваны успокаивают дольщиков, чтобы они решились на покупку. Здесь квартиры то будут годами продавать, а машиноместа и подавно. Если снимать место в аренду, то пожизнено можно снимать, этой суммы вполне хватит, так что выставляйте ценник приличный, а то еще больше в долги влезете 

Здорово УПС! Как дела? Еще работаешь? Тебя давно не было слышно, а уж было испугался, что тебя сократили.

Рад, что ты в строю, дружище.

А какие у вас цены в ВП?

Вообще прозвучало от 1,5 до 2,5 в зависимости от площади.

Ну кто их разберет- они постоянно путаются в показаниях. Не исключаю, что стандартная цена будет 2-2,5

А вот уходить они будут по акциям за 1,5-2.  За 2,5 должны быть места типа 3х6 (это как старый советский гараж для Волги). Ну это по моим представлениям, а там посмотрим.

Но одно ясно уже сейчас- халявы не будет.

Один знакомый купил в Бутово у ПИКа подземное м/м по акции за 400тыс. Я чуть слюной не захлебнулся. Нас такое счастье не ждет.

ширина до 2 метров - это залет. Обычно для седанов 2,5. Если будет 2,7 - то самое то.

Нашел весьма объемный, но интересный документ: http://www.gosthelp....toyankidly.html

Вам нужна Таблица 6 (Параметры мест хранения).

Пользуйтесь на здоровье

За 2,5 млн. на Садовом можно паркинги купить. Если даже и выставят, то конечно потом упадут, так как купят процентов 10-20 жильцов по таким ценам, для кого это несущественные деньги, остальные ждать будут. Лично для меня 1,5 это предельная психологическая цена на этапе стройки в этом объекте, учитывая все факторы. А так, да, можно снимать и еще в плюсе быть. 2,5 в банк под 10% годовых = 20833 в месяц. Стоимость паркинга у нас думаю больше 15 в аренду не будет.  Еще не забывайте, что за паркинг рубля 2 будет управляющая брать, эти расходы, как правило, ложатся на собственника паркинга, а не арендатора. Так что, коллеги, будем у Галса арендовать их))

Лично для меня 1,5 это предельная психологическая цена на этапе стройки

Полностью согласен. Для меня - это психологический потолок. После него будет или ломка психики или удушение насмерть жабой.

Желаемая цена 1,2. Но чую, что такая цена мне будет только сниться

Менеджер ГАЛСа уверял, что они не занимаются сдачей в аренду ММ.

У меня к менеджерам ГАЛСа доверия сильно меньше, чем к моей собаке. Хорошо бы получить информацию от жильцов других ЖК, построенных ГАЛСом. 

Рядом стоит Солнце- его они же строили- никто не знает там они сдают/сдавали?

 

А есть ли у кого-то информация о том, что Галс практикует сдачу ММ в аренду?

Знаю, что есть застройщики, которые сдают, а есть - которые не сдают принципиально.

 

Вообще, было бы интересно посчитать, сколько человек реально думает о парковке..

Если к моменту сдачи не продаст, то конечно будет сдавать и параллельно продавать. Тут дело даже не в статусе и принципах застройщика, а в экономической целесообразности. Если у них действительно такая позиция (и это подтверждается сданными объектами), то к сдаче объекта будут скидки: чем ближе сдача, тем больше скидки. Надо почитать ветки по сданным Галсом объектам.

Странная позиция, обычно происходит всё наоборот, чем ближе сдача, тем дороже цены, поэтому люди рискуют и покупают жилье на котловане, а если у Галса такая политика, тогда лучше всего дождаться, когда достроят и сдадут, а уж потом покупать, как раз скидка может покрыть все ранее сделанные подорожания. 

С жильем конечно все логично: на котловане и риск, и цены другие, нужно привлечение финансирования на этапе строительства, платить проценты за уже ранее взятый кредит у ВТБ и еще куча доводов. И в случае если машиноместа продаются сразу, то тоже понятно - есть связь со строительством объекта. Но здесь же ситуация, что застройщик искусственно придерживает продажи машиномест, чтобы повыгоднее их продать. С точки зрения застройщика это абсолютно нормально. Раньше, если не ошибаюсь, были нормативы, что не менее 2 или сколько-то там мест на квартиру, потом застройщики пролоббировали снос этой нормы. Поэтому когда машиномест столько же, сколько и квартир или +10% от количества квартир, то застройщик будет тянуть до последнего. Купившие квартиры стоят в определенном смысле перед фактом, что машиноместо нужно брать. Другой вопрос насколько он угадает со стартовой ценой. И вполне может быть, как уже ранее писали, что, если она окажется сильно завышенной, то рынок ее не примет и продаваться запланированными темпами они не будут и тогда чем ближе сдача объекта, тем больше будут скидки, так как (как нам тут писали) ГАЛС в аренду не сдает, а держать на балансе не проданные машиноместа ему они не сдались. Так что в этом случае все логично. А, если выставит и продажи попрут по плану или выше, то тогда еще и повышения к сдаче объекта увидим. Все зависит от маркетологов ГАЛСа :) У меня, например, тоже есть свое понимание по цене машиноместа в этом объекте, но озвучивать его не буду, не будем облегчать ребятам их работу, пусть работают дедуктивным методом. Напрягает только ситуация, кода запуск продаж все время откладывается и общение с менеджерами на этот счет бессмысленно, я даже депонировал деньги на апрель - оказалось зря((