Отзывы ЖК "В стремлении к свету"

Если Вы откроете кадастровую карту то примеру здоровая часть Савеловской железной дороги (77:02:0003006:38 - прилегает к стройке) - это Земли населённых пунктов, но при этом ФЕДЕРАЛЬНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ.

 

Кстати, если бы вы слышали собеседника, вы бы обратили внимание, что я вообще не против ни статуса 77:02:0003006:38, ни его собственности, ни ВРИ, ни расположения, т.к. к участку застройки 77:02:0000000:2757 он имеет такое же отношение, как Армения к Японии, т.е. находится на одной планете. 

Против того, что это "ФЕДЕРАЛЬНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ" Я ВООБЩЕ НЕ ВОЗРАЖАЮ)

Я лишь дважды пытался вам сказать, что в ПД ЖК указано 77:02:0000000:2757 - собственность субъекта, ЧТО ВЫ УПРЯМО ПРОИГНОРИРОВАЛИ))

Потому что главное - сказать "СТРОИТЕЛЬСТВА НЕ БУДЕТ, БЕГИТЕ!!!!!!!!"

Как увидеть кто владелец по кадастровому номеру 77:02:0000000:2493 кто знает? :)

Я просто вижу по договору аренды земли, что собственник ЖД путей на участке - ДГИ Москвы:

По номеру регистрации в ЕГРН хотела проверить, но нашла только кадастровый номер на собственность, а владелец скрыт.

Вот спасибо-хорошо, теперь всё прояснилось.

 

Очевидно, что максимум, вокруг которого весь сыр-бор, т.е. 77:02:0003006:1241 не затрагивает пятно застройки, даже если это и фед. собственность. Если бы участок под застройку входил в него полностью - вот это был бы попадос. А они только пересекаются, т.е. в худшем случае будет новый кад. учёт.

 

А всё, что потенциально может стать предметом спора, это пересечение 77:02:0003006:1241 и 77:02:0000000:2757, то есть вот:

 

 

Речь идет о восстановлении прав РЖД на участкок 77:02:0003006 в полном его объеме, где участок  77:02:0003006:1241 является отжатой у него частью и он некисло заходит на 77:02:0000000:2757, если вдруг РЖД его оставит за собой (не будет размениваться с ДГИ) то жилищное строительство от полотна будет в 100-а метрах, а там до забора на Илимской улице всего около 80-ти. Куда дома ставить? 

Как увидеть кто владелец по кадастровому номеру 77:02:0000000:2493 кто знает? :)

Где вы эти участки берёте... Этого уже ни на ПКК нет, ни на data.mos.ru)

Речь идет о восстановлении прав РЖД на участкок 77:02:0003006 в полном его объеме, где участок  77:02:0003006:1241 является отжатой у него частью и он некисло заходит на 77:02:0000000:2757, если вдруг РЖД его оставит за собой (не будет размениваться с ДГИ) то жилищное строительство от полотна будет в 100-а метрах, а там до забора на Илимской улице всего около 80-ти. Куда дома ставить? 

Мы, безусловно, можем с вами не владеть всей информацией и в чем-то даже заблуждаться, но в том, что последние деньги сюда нести в этот проект ни в коем случае нельзя - это уже и ежу понятно...

Спасибо за разбор ситуации! Большое. Мне, честно говоря, лень было так все выкладывать с подробностями.

Где вы эти участки берёте... Этого уже ни на ПКК нет, ни на data.mos.ru)

Отсюда :) - https://pronovostroy...вету/?p=1346563

Просто, ЖД путями ДГИ владеет, возможно и земля под ними тоже их давно. Это я так, рассуждаю просто вслух. :)

Очень интересно посмотреть на Решение арбитражного суда по спорным участкам. И дажне не на решение, а на мотивировочную часть... В сентябре уже, вроде?

Очень интересно посмотреть на Решение арбитражного суда по спорным участкам. И дажне не на решение, а на мотивировочную часть... В сентябре уже, вроде?

Отсюда :) - https://pronovostroy...вету/?p=1346563
 
Просто, ЖД путями ДГИ владеет, возможно и земля под ними тоже их давно. Это я так, рассуждаю просто вслух. :)

Речь идет о восстановлении прав РЖД на участкок 77:02:0003006 в полном его объеме, где участок  77:02:0003006:1241 является отжатой у него частью и он некисло заходит на 77:02:0000000:2757, если вдруг РЖД его оставит за собой (не будет размениваться с ДГИ) то жилищное строительство от полотна будет в 100-а метрах, а там до забора на Илимской улице всего около 80-ти. Куда дома ставить? 

Ну вот опять, и опять, и снова. Про 100 метров вы помните, а про 50 в случае возведения шумозащиты... забыли? Даже многоуважаемый г-н Wayfarer999, помнится, ссылался на документ https://base.garant....b67c25/#friends

Линейка у вас странная, от железки до забора на Илимской от 100 до 120 метров. 50 метров получается не затрагивают 8 и 9 корп., а только 7-й, но если участки всё равно перемежовывать, то и ПСО заодно поменяют, корпус развернут и дальше строй не хочу. 

Опять вроде начали по делу, закончили как агент "Инграда"...

Мы, безусловно, можем с вами не владеть всей информацией и в чем-то даже заблуждаться, но в том, что последние деньги сюда нести в этот проект ни в коем случае нельзя - это уже и ежу понятно...

Спасибо за разбор ситуации! Большое. Мне, честно говоря, лень было так все выкладывать с подробностями.

Умора) Типа, эти подробности были? Такую халтуру ни один заказчик не оплатит, такой "натив" даже на Яндекс.Дзене ещё поискать)) Пластинка "не нести деньги, не нести деньги" заела. Думаете, я поверю, что вы так о моих кровных печетесь?

Отсюда :) - https://pronovostroy...вету/?p=1346563

 

Просто, ЖД путями ДГИ владеет, возможно и земля под ними тоже их давно. Это я так, рассуждаю просто вслух. :)

А, это ж договор аренды с сайта, верно? Да, вопрос о том, является ли "железнодорожный путь протяжённостью 1093 метра" железной дорогой, у которой санитарно-защитная зона вообще должна быть, так и остаётся открытым. Это ведь кусок бывшей заводской либо складской железки, половины которого, если сравнить снимок со спутника и кадастр, давно нет в помине. Возможно, и правда они на неё давно забили, теперь будут пытаться восстановить права, чтобы бабла стрясти. В любом случае вряд ли застройщик будет котлован когда-то закапывать) 

Вы прочитайте плж выдержку из определения ВС, там черным по белому написано, что ДГИ не имел права распоряжаться ФЕДЕРАЛЬНОЙ землей, те отданной РЖД в аренду.

Тут проблема в-принципе гораздо шире. Дело в том, что у РЖД на сегодняшний момент (по крайней мере было так несколько лет назад) нет оперативного учета объектов земли и недвижимости - и они иногда случайно узнают что потеряли тот или иной объект недвижимости или земельный участок, не без помощи аферистов внутри, соответственно несут большие издержки как финансовые так и людские (юр деп). Был знаком с командой которая разрабатывала электронную версию кадастрового учета, и РЖД к ним с этой проблемой обращался.

Самое удивительное здесь, что помимо юридических проблем по земле, которую чуть раньше или позже придется возвращать РЖД (что ставит жирный крест на текущий проект в принципе), застройщик еще и сам создает высокие риски отзыва РНС по причине злостной не оплаты аренды за землю Москве. В июле на сайте арбитражного суда появились 2 новых иска города к ЭверестТрейду по арендной плате... У города просто закончится в определенный момент терпение и департамент отзовет выданное разрешение. Дивлюсь я на логику севенов, однако! В чем проблема оплачивать вовремя и не рисковать РНС? Нет, не платят уже год, доводят до судов и исполнительных производств с арестами собственности...

Ну вот опять, и опять, и снова. Про 100 метров вы помните, а про 50 в случае возведения шумозащиты... забыли? Даже многоуважаемый г-н Wayfarer999, помнится, ссылался на документ https://base.garant....b67c25/#friends

Линейка у вас странная, от железки до забора на Илимской от 100 до 120 метров. 50 метров получается не затрагивают 8 и 9 корп., а только 7-й, но если участки всё равно перемежовывать, то и ПСО заодно поменяют, корпус развернут и дальше строй не хочу. 

 

 

Опять вроде начали по делу, закончили как агент "Инграда"...

Про какие Вы 50 метров тулите и защитный экран, который спасет ситуацию и измеряете расстояние по Яндекс картам с привязкой к объектам, которые не имеют отношения к проекту. Я не поленился прогулялся и  померил самостоятельно расстояние от забора на Илимской до рельсов выходящих с торца. У меня получилось 75 метров, ну пусть будет 80. 

На схеме видно что даже с экраном - идут лесом один подъезд не только 7-го корпуса, но и один подъезд 9-го, да еще и детсад (вероятно обязательное обременение от города).

Экран проблемы не решает на проекте ни коем образом, поэтому я про него не писал. Проблему решает - размен участков ДГИ с РЖД, но это возможно только после возврата спорного обратно в пользование РЖД (если дойдет до ВС - это долгий процесс).

Я заинтересован, чтобы проект реализовался, и готов в него вложится - но в текущей ситуации скорее готов подождать и переплатить за метры которые мне точно достанутся.

Уже писал ранее бегать по судам не готов, да и вложив более 8 мультов смогу вернуть при неудаче объекта менее 20 процентов (при нынешнем пакете документов переданных мне на подписание)!!!

Самое удивительное здесь, что помимо юридических проблем по земле, которую чуть раньше или позже придется возвращать РЖД (что ставит жирный крест на текущий проект в принципе), застройщик еще и сам создает высокие риски отзыва РНС по причине злостной не оплаты аренды за землю Москве. В июле на сайте арбитражного суда появились 2 новых иска города к ЭверестТрейду по арендной плате... У города просто закончится в определенный момент терпение и департамент отзовет выданное разрешение. Дивлюсь я на логику севенов, однако! В чем проблема оплачивать вовремя и не рисковать РНС? Нет, не платят уже год, доводят до судов и исполнительных производств с арестами собственности...

Вероятно не платит, потому что для него финт проделанный ДГИ с федеральной землей вероятно стал тоже сюрпризом((( Проиграют суд, не смогут строить - нужно будет возвращать бабло тем кто уже внес деньги (более 100 если верить офису продаж) + подрядчикам за работы. Зачем им морозить такие деньги на счетах правительсва МСК, которое их по факту подставило. Если бы были уверены на 100% что все срастется платили бы (но это мое предположение).

У РЖД таких проблемных, уведенных активов по стране - сотни (еще несколько лет назад проблема инвентаризации собственности и его мониторинга стояла перед компанией остро). Вероятно в процессе мониторинга обнаружили уведенный по тихому участок на Илимской (остается гадать сколько еще по тихому ДГИ умыкнуло, но это к данной стройке не отностится).  

Вероятно не платит, потому что для него финт проделанный ДГИ с федеральной землей вероятно стал тоже сюрпризом((( Проиграют суд, не смогут строить - нужно будет возвращать бабло тем кто уже внес деньги (более 100 если верить офису продаж) + подрядчикам за работы. Зачем им морозить такие деньги на счетах правительсва МСК, которое их по факту подставило. Если бы были уверены на 100% что все срастется платили бы (но это мое предположение).

 

У РЖД таких проблемных, уведенных активов по стране - сотни (еще несколько лет назад проблема инвентаризации собственности и его мониторинга стояла перед компанией остро). Вероятно в процессе мониторинга обнаружили уведенный по тихому участок на Илимской (остается гадать сколько еще по тихому ДГИ умыкнуло, но это к данной стройке не отностится).  

Зачем тогда вообще начинать стройку в такой ситуации, если застройщику все прозрачно по земле?

Не последовательно поступает. 

А не платя злостно за аренду - рано или поздно просто нарвется на отзыв РНС.

P.S. На тему возврата денег - это вы смешно написали ))) Здесь народ бьется, чтобы свои 50 тыс. вернуть хоть как-то и все без толку, а вы про миллионы за квартиры...

У РЖД таких проблемных, уведенных активов по стране - сотни (еще несколько лет назад проблема инвентаризации собственности и его мониторинга стояла перед компанией остро). Вероятно в процессе мониторинга обнаружили уведенный по тихому участок на Илимской (остается гадать сколько еще по тихому ДГИ умыкнуло, но это к данной стройке не отностится).  

Кстати, у РЖД супер-профессиональная команда юристов работает. Просто снимаю шляпу   

По сравнению с теми детьми, которые от Лосиного острова приходили в суд - земля и небо!

Кстати, у РЖД супер-профессиональная команда юристов работает. Просто снимаю шляпу   

По сравнению с теми детьми, которые от Лосиного острова приходили в суд - земля и небо!

Дорогие дольщики "Стремления", не забудьте описаться от страха. У гения интриг новое озарение.