Метро

Поговорил сейчас с начальником участка.

Говорит, что перенос коммуникаций проводится в купе со строительством метро.

После переноса коммуникаций, зайдут туннельщики, это будет 2016 год.

Под кладбищем скорее всего будут копать закрытым способом, щитами. Но у него проекта нет, проект будет у туннельщиков. :)

Пока срок ввода метро фигурирует 2017, но у него есть сомнения, что успеют.

Скорее всего 2018 год.

Как-то так. ;)

Всем огромное спасибище за информацию 

Предполагаю, что метро "Лефортово"  будет строиться, как описано ниже.

Десять станций Третьего пересадочного контура метро (Второго кольца) планируется построить «мадридским методом», сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. «Суть метода в том, что вместо двух однопутных тоннелей с «островной» платформой строится двухпутный тоннель с «береговыми» платформами», -  рассказал М. Хуснуллин в интервью порталу m24.ru. По его словам, речь идет о станциях «Кленовый бульвар», «Печатники», «Текстильщики», «Стромынка», «Ржевская», «Шереметьевская», «Мневники», «Терехово», «Улица Народного Ополчения» и «Кунцевская». «Главное преимущество двухпутного тоннеля в том, что используется один десятиметровый щит-гигант, а не два шестиметровых щита. Такой способ позволяет сократить число рабочих на стройке», - пояснил заммэра. Глава Стройкомплекса также отметил, что для строительства двух тоннелей нужно 200 рабочих, а для одного - 130 человек, это позволит сэкономить городу около 80 млрд руб. «А это большие деньги, на них можно построить еще почти 18 километров новых линий», - подчеркнул М. Хуснуллин. Он также добавил, что в Москве по «мадридскому» методу проектируется участок Кожуховской линии метро между станциями «Косино» и «Нижегородская». М. Хуснуллин напомнил, что в Мадриде таким способом с 2004 по 2007 годы было построено 80 станций, и на тот момент это было самое быстрорастущее метро в мире.
 

Метро на Солдатской построят во втором квартале 2018 года

На Солдатской улице в районе Лефортово уже ведутся подготовительные работы для начала строительства станции метрополитена с одноименным названием. Станцию планируют открыть во втором квартале 2018 года, сообщил на встрече с жителями района Лефортово префект ЮВАО Андрей Цыбин.

Станция «Лефортово» входит в новый проект третьего пересадочного контура, она будет соединяться со станцией метро «Авиамоторная» и переходить в новую строящуюся Кожуховскую линию метрополитена, которая идет до Некрасовки.

Все работы, пояснил префект, выполняются одним подрядчиком. Он делает все, как принято говорить, «под ключ».

На сегодняшний день на Солдатской идут работы по выносу инженерных коммуникаций из зоны застройки.

uvao.mos.ru/presscenter/news/detail/2405983.html

Эй, соседи!! а вы слышали что на днях открылась станция метро Бауманская, что была на реконструкции и как раз таки к ней можно от ЖК за 5 мин. доехать на авто..) Пока обещанные линии метро будут строиться можно пользоваться этой ст.метро.) 

Слышал Бауманская стала полностью новенькой - заменили эскалаторы, переоборудовали машинный зал, систему коммуникаций заменили, обновили отделку в вестибюле и на самой платформе..)

Одним словом, будем ездить и посмотрим как там в часы пик загруженность будет..!

Эй, соседи!! а вы слышали что на днях открылась станция метро Бауманская, что была на реконструкции и как раз таки к ней можно от ЖК за 5 мин. доехать на авто..) Пока обещанные линии метро будут строиться можно пользоваться этой ст.метро.) 

Слышал Бауманская стала полностью новенькой - заменили эскалаторы, переоборудовали машинный зал, систему коммуникаций заменили, обновили отделку в вестибюле и на самой платформе..)

Одним словом, будем ездить и посмотрим как там в часы пик загруженность будет..!

 

Вот вроде официальная карта метро 2017. Ну и станция Лефортово во всей красе)

11:58 - 26.01.2016

Краткость - сестра таланта....

Подготовка к строительству новой станции метро «Лефортово» началась

Как проинформировал Департамент строительства столицы, подготовка к строительству третьего пересадочного контура, в который войдёт новая станция метро «Лефортово», началась

- В настоящее время за станцией «Электрозаводская» производятся работы по сооружению ограждающих конструкций котлована монтажно-щитовой камеры. Отсюда летом 2016 года будет дан старт щитам на проходку перегонных тоннелей в сторону будущей станции «Лефортово», — сообщается на сайте Департамента.

Кроме этого следует добавить, что ведутся работы по перекладке инженерных коммуникаций рядом с будущим станционным комплексом «Лефортово».

Источник: Метростроевец №1 (13593) от 22 января 2016 года

Читал весь вечер про метро, сделал вывод, что трассировка метро, будет проходить довольно глубоко.

Прочитал на форуме "Наш транспорт".

Знающие люди утверждают, что будут строить так.

Сейчас уже можно ответить точно. На перегоне Лефортово-Рубцовская предусмотрено устройство шахтного ствола. Вероятно, как раз для него площадка для Госпитальном валу. Глубина ствола 63м, проходиться он будет стволопроходческой машиной, закончившей работу на Дмитровском радиусе ЛДЛ. 
То есть глубина заложения тоннелей также в районе 60м - это глубокое заложение, практически безопасное как при строительстве, так и при работе линии для окружающей застройки.

Ещё ответ профессионалов:

Цитата(Antuan @ 27.2.2016, 15:57) 

Если нужен ответ на простом обывательском языке, то "да, оно будет глубокого заложения".

Если интересует сама технология, то она будет следующей: тоннели пройдут на большой глубине под кладбищем, практически никак его не затронув (свежие могилы могут немного просесть, но они сами по себе куда сильнее просаживаются), а станция будет строиться в глубоком котловане. Это принципиально новая для Москвы технология, появившаяся сравнительно недавно. То есть на уже открытых станциях, построенных либо в СССР, либо по шаблонам времён СССР ничего подобного нет, ибо тогда просто не умели делать котлованы глубиной 20-30 метров рядом с домами и строить тоннели на соответствующей глубине за приемлемые деньги (в Москве очень плохие грунты, поэтому без современных щитов можно строить либо очень близко к поверхности, где ещё нет грунтовых вод, либо очень глубоко, где расположены пласты известняка и плотных глин).
Сейчас таким методом строится несколько новых станций, в том числе Хорошёвская и Ходынское поле на Третьем Пересадочном контуре. Обе станции имеют строятся в котлованах глубиной 28 метров, а тоннели между ними проходят под жилыми домами. Никаких проблем у жителей этих домов из-за строительства тоннелей не было, единственной неприятностью была небольшая просадка земли над недавно уложенными коммуникациями (аналог свежих могил), и это при том, что там строил Ингеоком, знаменитый своим "качеством", тут же будет Метрострой, да ещё и с самыми современными щитами, какие только есть у него.

Цитата(Antuan @ 27.2.2016, 17:33) 

Спасибо товарищи, мне жить придётся в доме, рядом с будущей прокладкой метро, переживаю за вибрацию и треснутые обои. 

Даже при строительстве вибраций практически не будет.
На всём участке 4 котлована, которые строятся методом "стена в грунте" - из буровых свай, забуриваемых в замкнутый контур вплотную друг к другу. 
Может быть несколько шумно вблизи, но без вибраций. 3 котлована станционных, на стадионе Металлург под камеру съездов, там однопутные тоннели переходят в двухпутные. От неё же пойдут щиты, на север к Рубцовской и далее в Марьину рощу, большой под двухпутный тоннель, и к Лефортово 6-ти метровые щиты. Щиты разрабатывают грунт резанием, при вращении рабочего органа, вибраций быть не должно. В забое создаётся давление, равное давлению грунта, чтобы избежать просадок. Будет ещё несколько маленьких площадок под стволы вентшахт, как на Госпитальном валу. Стволы проходят стволопроходческой машиной. 

В интересующем месте тоннели проектировали так (космоснимок сделан немного сбоку, так что дома на нем наклонены, смотреть нужно по основанию домов а не по крышам):

В этом месте тоннели должны быть на глубине более 30 метров. :)

в википедии почему-то стоит, что станция будет "мелкого заложения", информацию, которая бы это подтверждала не нашел

+ фоточки аткуальные, правда без третьего дома... тут