Лифты в ЖК «Инновация»

Про лифты была информация? Сегодня узнал, что будут щербинские.

Про лифты была информация? Сегодня узнал, что будут щербинские.

Из какого источника такая информация?
Щербинские - это такие медленные гремучие коробки?

Про лифты была информация? Сегодня узнал, что будут щербинские.

В каком-то из официальных документов указаны точно название лифтов, причем довольно хорошей фирмы. Сейчас поискала—не нашла, может кто заморочится,найдет
.они не имеют права что-либо менять.

Секции оснащены двумя бесшумными скоростными лифтами фирмы Otis грузоподъемностью 1000 и 400 кг

вчера менеджер, который водит экскурсии по стройке, сказал, что будут щербинские.

Последние модели Щербинских - очень приличные. Достаточно бесшумные и плавные. Выглядят современно. В них плюс в том, что починят если чё - быстро. А к импортным лифтам - запчасти можно месяцами ждать.

Тоже где-то в официальных документах видел, что лифты будут фирмы Otis.

Секции оснащены двумя бесшумными скоростными лифтами фирмы Otis грузоподъемностью 1000 и 400 кг

Последние модели Щербинских - очень приличные. Достаточно бесшумные и плавные. Выглядят современно. В них плюс в том, что починят если чё - быстро. А к импортным лифтам - запчасти можно месяцами ждать.

Это из Положительного заключения по 1 корп:

"Квартиры (2-22 этажи). Секция №1. На 2-15 этажах секции расположено 140 квартир. На первом этаже расположены входная группа (тамбуры, вестибюль), кладовая уборочного инвентаря. Часть 1 этажа секции выделена под апартаменты гостиничного типа. Секции запроектированы с одним лестнично-лифтовым узлом. Лестнично-лифтовые узлы оборудованы пассажирскими лифтами (грузоподъемностью 1000 и 400 кг, скоростью 1,0 м/с) 

Секция № 2, № 3, № 4. На 2-22 этажах секции расположено 462 квартиры (210 квартир – секция № 2, 126 квартир – секция № 3, 126 квартир – секция № 4). На первом этаже расположены входная группа (тамбуры, вестибюль), помещение консьержа с пожарным постом, с/у, кладовая уборочного инвентаря, центральное помещение связи. Часть 1 этажа секций выделена под апартаменты гостиничного типа и административный блок апартаментов. Секции запроектированы с одним лестнично-лифтовым узлом. Лестничнолифтовые узлы оборудованы пассажирскими лифтами (грузоподъемностью 1000 и 630 кг, скоростью 1,6 м/с)

Секция № 5. На 2-15 этажах секции расположено 140 квартир. На первом этаже расположены входная группа (тамбуры, вестибюль), кладовая уборочного инвентаря. Часть 1 этажа секции выделена под нежилые помещения административного назначения: офисное помещение, помещения управляющей компании и диспетчерский пункт лифтового оборудования. Секции запроектированы с одним лестнично-лифтовым узлом. Лестничнолифтовые узлы оборудованы пассажирскими лифтами (грузоподъемностью 1000 и 400 кг, скоростью 1,0 м/с) "

Это разве похоже на 1 корпус? Кол-во квартир не сходится и нумерация секций непонятная. А щербинские лифты по скорости подходят.

Это из Положительного заключения по 1 корп:
"Квартиры (2-22 этажи). Секция №1. На 2-15 этажах секции расположено 140 квартир. На первом этаже расположены входная группа (тамбуры, вестибюль), кладовая уборочного инвентаря. Часть 1 этажа секции выделена под апартаменты гостиничного типа. Секции запроектированы с одним лестнично-лифтовым узлом. Лестнично-лифтовые узлы оборудованы пассажирскими лифтами (грузоподъемностью 1000 и 400 кг, скоростью 1,0 м/с) 
Секция № 2, № 3, № 4. На 2-22 этажах секции расположено 462 квартиры (210 квартир – секция № 2, 126 квартир – секция № 3, 126 квартир – секция № 4). На первом этаже расположены входная группа (тамбуры, вестибюль), помещение консьержа с пожарным постом, с/у, кладовая уборочного инвентаря, центральное помещение связи. Часть 1 этажа секций выделена под апартаменты гостиничного типа и административный блок апартаментов. Секции запроектированы с одним лестнично-лифтовым узлом. Лестничнолифтовые узлы оборудованы пассажирскими лифтами (грузоподъемностью 1000 и 630 кг, скоростью 1,6 м/с)
Секция № 5. На 2-15 этажах секции расположено 140 квартир. На первом этаже расположены входная группа (тамбуры, вестибюль), кладовая уборочного инвентаря. Часть 1 этажа секции выделена под нежилые помещения административного назначения: офисное помещение, помещения управляющей компании и диспетчерский пункт лифтового оборудования. Секции запроектированы с одним лестнично-лифтовым узлом. Лестничнолифтовые узлы оборудованы пассажирскими лифтами (грузоподъемностью 1000 и 400 кг, скоростью 1,0 м/с) "
Это разве похоже на 1 корпус? Кол-во квартир не сходится и нумерация секций непонятная. А щербинские лифты по скорости подходят.

Точно otis. Бесшумные лифты. Просто необходимо найти в доках эту информацию.

Да по точной модели и скорость перемещения можно узнать и прочую инфу.

Да по точной модели и скорость перемещения можно узнать и прочую инфу.

Так о том и речь, что в документации застройщика только скорость указана. Вот если бы эту скорость не могли развить щербинские, тогда можно было бы предположить что будут другие. Но они (щербинские) в разы перекрывают проектную скорость.  

Не знаю как сейчас - но лет 10 назад мы в офис покупали лифты OTIS "отверточной сборки" в Щербинке. Так что может обсуждаем одно и то же...

В панораме отисы стоят У них нужно спросить

Что спросить?