Дефицит машиномест в паркинге - это беда.

Дом прям у воды, нужно понимать, что при таком положении невозможно сделать паркинги по 2-3 уровня. Если нужна парковка под машину – это не про этот ЖК

Василий, я ни сколько не оправдываю застройщика и количество парковочных мест, я согласен, что их мало. Просто для меня это вообще не было решающим фактором.

Может сейчас многие не задумываются, к каким проблемам приведет такое малое количество мест, но когда все заедут, тогда будет уже поздно возмущаться. Цены на места тоже будут космос, так что нужно уже сейчас оценивать эту проблему.

 

 

Для меня всё же как раз основная ценность бизнес-класса в материалах отделки МОП, качестве обслуживания, качестве территории. Я сейчас не могу сказать, будет ли отличаться как-то от ПИК, но вот и проверим, когда Форма сдаст свой первый ЖК

Ну раз для вас является это ценностью, тогда зачем покупали тут квартиру? Зачем покупали у ПИКа, который плюет на все эти моменты? Который строит дешманские дома и делает в них дешманскую отделку? 

Может сейчас многие не задумываются, к каким проблемам приведет такое малое количество мест, но когда все заедут, тогда будет уже поздно возмущаться. Цены на места тоже будут космос, так что нужно уже сейчас оценивать эту проблему.

Сообщение отредактировал Алекс Стулов: 11 мая 2023 - 10:56

Именно. Не все понимают что чем меньше мест тем дороже цена. И в таких случаях цена может быть на уровне паркинга на патриках. Думаю от 3.5 до 7 млн за место и от 1 млн кладовки. + коммуналка за них от 4 тр за паркинг и от 1.5 тр кладовка

Тем кто без авто - можно даже это не читать, а вот у кого два авто на семью - тем будет сложнее. 2 парковки + кладовка могут потянуть еще на 10 млн, а тут это сопоставимо с 50% от цены двушки.

Учитывая что рядом будет еще вторая очередь а вокруг куча строек вопрос паркинга может быть острым.

Вас не смущает, что в ближайшем Левеле Южнопортовом, где вокруг будет развязка коэффициент парковочных мест 1 к 3.5, Левел нагатинский ~1к5, Какой нибудь ЖК Символ 1 к 4+, Феймос - вот тут не плохо 1 к 2, цена правда не фантан. И эта Ж с парковками повсеместно. Фиг знает какой смысл ныть конкретно в этой ветке, это надо ныть в приемной Сергей Семеновича, какого фига город старается избавляться от автовладельцев.
З.Ы тут еще дофига места для паркинга, учитывая что большая часть бывшей пром зоны не под жилищное строительство, место найдут. Если машина нужна в лучшем случае раз в неделю, то и фиг с ним пройтись 10-15 минут не сильно напряжет, где оставить достаточно. Кому нужно на каждый день, ну что ж конкуренции на машиноместо за 2.5+ у них особо не будет.

 

Андрей вообще готов защищать любое г-но. Ну нет парковки и не надо. Ну не построят в срок - тоже не беда. Приведет пример как людей кинули.
Ну качество хреновое - так можно самому поставить новые окна и двери. Лифт от эконома - да тоже не беда. В бараках в Владивостоке вообще лифта нет.
Видимо менеджеры формы от безисходности не знают как оправдать ущербность своего проекта.)
А зачем такой бизнес нужен? Который ущербнее чем эконом?) люди включите мозг!
И это не сергей семенович виноват, это форма просто хочет заработать больше денег, а дурачки увидев слово бизнес класс верят не в то что строят, а в обертку. И покупают эконом по цене бизнеса, не понимая как будут потом жалеть, когда к этапу получения ключей их квартира упадёт на 25-30% в цене и тех у кого ипотека банк попросит доплатить так как залог не покрывает долг.
Если вам ок в бизнес классе парковать авто в 20 минутах от дома - то этот проект для вас)))