Транспорт, как добираться?

 

 

Как я понял, такая ситуация из-за сужения Можайки/Минки из 5 полос в 3 (при этом одна полоса под выделенку). 

Если там сужение до 3 полос из-а перехода, то причина пробки понятна. Неужели это постоянный пешеходный переход, а не временный? Это ж какая глупость построить так чтобы сужало трассу.

Полазил по форуму Трехгорки по поводу этой пробки. Ничего не нашел, но у них строится выезд на Платную трассу с другой стороны. Это позитивно. Хоть немного снизит поток.

Думаю, это просчет дорожников, который уже никак не решишь, кроме как перераспределив транспортный поток на другие магистрали (сейчас строят северо-западную хорду (кажется так называется), которая должна пройти рядом со Сколково).

Непонятно как другие магистрали могут перераспределить поток из Москвы на Минское шоссе. Когда появятся осенние пробки и снег, построится часть объектов Сколково и ЖК вокруг Одинцово - ситуация только ухудшится.

Единственное видимое решение - убрать выделенную полосу. С другой стороны, по концессионному соглашению, www.odintsovo.info/news/?id=47998 это будет нельзя сделать еще 25 лет.

Здесь скорее стоит надеяться на Сколково, которое либо:

1) Решит вопрос расширения мински до своего центрального въезда в обход концессионного соглашения

2) Пустит проехать по улице Рентгена, чтобы потом 300 метров сдать задом по свежепостроенному дублеру

Непонятно как другие магистрали могут перераспределить поток из Москвы на Минское шоссе. Когда появятся осенние пробки и снег, построится часть объектов Сколково и ЖК вокруг Одинцово - ситуация только ухудшится.

Другие магистрали не решат проблему для тех, кто едет из Москвы в область по Минке, но вот для тех, кто едет в окрестности Сколково с северо-запада это может помочь объехать пробку в начале Минского шоссе (либо этой пробки может и не быть, если пассажиропоток снизится) (stroi.mos.ru/road/road/17?yclid=4906562368868453441):

Вообще много интересного есть на оф. сайте строительства Северо-западной хорды -stroi.mos.ru/road/road/17?yclid=4907340277553826907

Я живу в Крылатском, на работу езжу через Мневники - так вот там сейчас развернулась стройка века в части возведения этой самой пресловутой хорды, то есть работы идут не только на бумаге, но и в реальной жизни.

Другие магистрали не решат проблему для тех, кто едет из Москвы в область по Минке, но вот для тех, кто едет в окрестности Сколково с северо-запада это может помочь объехать пробку в начале Минского шоссе (либо этой пробки может и не быть, если пассажиропоток снизится) 

Андрей, те, кто едет в окрестности Сколково итак едет по Сколковскому шоссе и не нагружает Минку. Я не понимаю как северо-западная хорда поможет жителям Панорамы доехать из Москвы до дома. Скорее она даже усугубит ситуацию, т.к. это дополнительная возможность побыстрее уткнуться в узкое горлышко 2-х полос Минки.

Все реализуемые, проектируемые и планируемые проекты (Северо-западная хорда, Северный дублер Кутузовского, Южный дублер Кутузовского) в перспективе 3-10 лет значительно улучшат путь от Панорамы до центра Москвы.

При этом обратный путь домой утыкается в 2 полосы Минского шоссе. Из текущих альтернатив: объезд 20км по платной трассе или 20 км через Переделкино. К концу года обещают построить съезд с платной трассы через Трехгорку, путь от МКАД до Панорамы составит 11км. intaldom.ru/novosti_oblasti/municipalnye_obrazovaniya/vyezd_iz_trehgorki_na_severnyy_obhod_odincova_otkroetsya_k_koncu_goda_20160806 .

Проехался сегодня по Минке. Действительно, похоже пробка возникает из-за того что от МКАДа 5 полос постепенно сужаются до 3. Причем одна полоса выделенная для общ транспорта. К тому же в районе окончательного сужения, возле пешеходного перехода еще расположена остановка, но "карман" неглубокий, что вынуждает маршрутки, объезжая автобусы, залезать на вторую полосу. 

На полосу общ транспорта заработали видеорегистраторы, поэтому желающих залезть туда мало. Плюс на форумах Одинцово жалуются что раньше было фактически 4 полосы (3 полосы+обочина). Теперь же осталось 2 полосы для легкового транспорта.

Проехался сегодня по Минке. Действительно, похоже пробка возникает из-за того что от МКАДа 5 полос постепенно сужаются до 3. Причем одна полоса выделенная для общ транспорта. К тому же в районе окончательного сужения, возле пешеходного перехода еще расположена остановка, но "карман" неглубокий, что вынуждает маршрутки, объезжая автобусы, залезать на вторую полосу. 

 

На полосу общ транспорта заработали видеорегистраторы, поэтому желающих залезть туда мало. Плюс на форумах Одинцово жалуются что раньше было фактически 4 полосы (3 полосы+обочина). Теперь же осталось 2 полосы для легкового транспорта.

Сколько по времени заняла пробка? У меня выходило около 15-20 минут. Времени жаль, конечно, но альтернатив пока нет. Ехать в объезд, как тут предлагали, на мой скромный взгляд, не есть гуд, так как по времени потратишь примерно столько же, а может быть и больше. Удивительно, что при столь разумной организации движения в сторону центра (тот же дублер с разгонной полосой при выезде из Новоивановского), движение в сторону области организовано просто кошмарно. И это не временная схема, а результат реконструкции шоссе, поэтому ожидать улучшений в ближайшей перспективе не приходится   

В долгосрочной перспективе должен быть дублер Минки, проектом панировки территории он предусмотрен, но кем и когда будет реализован - не ясно.

Возможно, в лучшую сторону ситуация немного измениться после реконструкции Одинцовской развязки, работы по которой производятся в настоящее время.

извините, но меня так умиляют эти вздохи и подсчеты минут в пробке на минке...

я здесь ездила, когда Можайка была еще 2 полосы и разделительная посередине, а также левый поворот по стрелке из Москвы в Новоивановское. Я могу вам сказать, что пробки были ВСЕГДА. И лучше с каждым годом не становится. И на Можайке в Одинцово когда-то было 2 светофора. А теперь штук 10. 

Тешить себя фантазиями о развороте на территории ИЦ... Ясно было написано, "у нас только электрокары".

Сколкову осталось только всю эту автомобильную клоаку пустить к себе на территорию на разворот.

Что касается местных улиц и очистки их от снега в р.п., то на это не особо надеюсь также. До сих пор прописана в городке под Одинцово, чистка улиц зимой там происходит натуральным способом, а именно во время оттепелей по весне. Предполагаю, что в р.п. также.

Поэтому лично мы, планируя переехать из дома в 1 минуте от Славянского бульвара, предварительно решили этот вопрос кардинально: "не ездить в Москву". Муж уже начал работать в Подмосковье, а мне, если будет нужно работать, в 3 кита пойду. Думаю, вакансии там всегда есть )) 

 

P.S. я как вспомню этот ужас: выезд в 7 утра, чтобы к 09.00 на Беговую успеть! а это было 10 лет назад, когда и камер не было, и пол пути - то по обочине, то по разделительной на Кутузовском. А сейчас? Встал в поток, и стой - не рыпайся!

1) Развернуться через новую развязку дадут, был ответ от Сколково на эту тему. 

Из электротранспорта пока 2 забракованных автобуса www.electromobile360.ru/2016/07/kamaz.html. Такими темпами электротранспорт быстрее появится на дорогах Москвы, чем в Сколково.

2) Зимой, когда заезжал посмотреть стройку, дороги были расчищены.

3) от Панорамы до Беговой на авто можно доехать за час, когда северо-западную хорду построят - будет быстрее. 

Отлично, если есть возможность найти работу в МО с аналогичной ЗП, но в настоящий момент большая часть хорошей работы находится в Москве. Выбирая между "проводить в транспорте на 1 час больше" или "получать на 50 тыщ. меньше" большинство выбирает первое. Статистика подтверждается направлением пробок на Минке.

Еще как относятся, уважаемый, политика это все что нас окружает, неотъемлемая часть нашей жизни, что здесь не корректно - не понимаю. Можно по другому "транспорт как добираться" - никак, и ещё долго никак. ХАБ обещали построить в 2014 году, затем обещали в 16 году, вы видели этот ХАБ? - даже намеков на сдачу нет, как тут пишут месяц строят, два - затишье.

Я тоже не могу понять.  Инновационный центр,  а добираться сюда предлагают по железной дороге, построенной в позапрошлом веке. Да и то никак не организуют, несмотря на требование премьер-министра. А метро строят и проектируют вообще не пойми куда, в какое-то Саларьево, в Мытищи. Про метро в Сколково даже и не говорят.

Но такое положение всё-равно никак не влияет на мой правильный выбор жилья здесь. Просто с метро было бы , конечно, лучше.

Метро строят там,где проживающих в разы  больше.