Паркинг в ЖК «Мещерский лес»

Запустили часть парковки за 1.1

Почему часть? Это вся парковка, которая и планировалась, на 220 м/мест. А уж между корп. 1.1 и этой парковкой будет полноценная детская, игровая площадка...

Почему часть? Это вся парковка, которая и планировалась, на 220 м/мест. А уж между корп. 1.1 и этой парковкой будет полноценная детская, игровая площадка...

Двор без машин и  детская площадка рядом с парковкой...интересная логика у ПИКа

Почему часть? Это вся парковка, которая и планировалась, на 220 м/мест. А уж между корп. 1.1 и этой парковкой будет полноценная детская, игровая площадка...

Двор без машин и  детская площадка рядом с парковкой...интересная логика у ПИКа

Скорее всего там будет роледром (по подобию Варшавки 141). Таким образом, они делают зону разграничения между парковкой и тротуаром. Взрослым и подросткам песочницы не нужны.

Соседи, а вам не кажется, что это все полнейший бред? Как можно запланировать открытую парковку на 220 мест и еще пару крытых парковок по 270 м/мест для ЖК в 14 огромных домов? Да только в одном 1.1 корпусе количество квартир - 491!
Допустим, не каждая семья имеет машину, но у большинства автомобиль все же есть.
Тогда что, выходит, что парковки от жк покрывают примерно 20% наших потребностей? Я живу в 1.1. и уже вижу, что когда все заселятся, открытой парковки не хватит даже на мой дом. А потом-то что будет, интересно? Как можно было это не предусмотреть в плане?

во всей Москве такая ситуация, чему тут удивляться? Вы знаете дворы в городе, где количество парковочных мест соответствует количеству машин?

Соседи, а вам не кажется, что это все полнейший бред? Как можно запланировать открытую парковку на 220 мест и еще пару крытых парковок по 270 м/мест для ЖК в 14 огромных домов? Да только в одном 1.1 корпусе количество квартир - 491!
Допустим, не каждая семья имеет машину, но у большинства автомобиль все же есть.
Тогда что, выходит, что парковки от жк покрывают примерно 20% наших потребностей? Я живу в 1.1. и уже вижу, что когда все заселятся, открытой парковки не хватит даже на мой дом. А потом-то что будет, интересно? Как можно было это не предусмотреть в плане?

Ну, господин Гордеев уже недвусмысленно высказался по этому вопросу - все продают свои машины и вступают в ряды спасителей озонового слоя планеты. В пример прямым текстом приводит  строгую Англию - не то что не строят там парковок, а даже штрафуют за их излишки, дабы мотивировать народ скидывать личный транспорт и покупать проездной на метро или велосипед.

Он-то как раз все предусмотрел, только "забыл" до нас это маааленький нюанс донести. 

удачно забыл, нужно признать, на этапе массовых продаж первой и второй волны.

Вспомнил ровно во-время, когда площадку под второй паркинг готовить стало нужно.

P.S. слов нет, одни междометия....

Соседи, а вам не кажется, что это все полнейший бред? Как можно запланировать открытую парковку на 220 мест и еще пару крытых парковок по 270 м/мест для ЖК в 14 огромных домов? Да только в одном 1.1 корпусе количество квартир - 491!
Допустим, не каждая семья имеет машину, но у большинства автомобиль все же есть.
Тогда что, выходит, что парковки от жк покрывают примерно 20% наших потребностей? Я живу в 1.1. и уже вижу, что когда все заселятся, открытой парковки не хватит даже на мой дом. А потом-то что будет, интересно? Как можно было это не предусмотреть в плане?

Подскажите, пожалуйста, остекление в окнах паркинга планируется или они так и останутся полностью открытыми? И есть ли проект, где можно посмотреть расположение окон относительно парковочных мест?

В одной семье может быть и 2-3 автомобиля и это очень часто встречается в последнее время! Кто-то будет сдаваться и продавать своих коней

Ну, господин Гордеев уже недвусмысленно высказался по этому вопросу - все продают свои машины и вступают в ряды спасителей озонового слоя планеты. В пример прямым текстом приводит  строгую Англию - не то что не строят там парковок, а даже штрафуют за их излишки, дабы мотивировать народ скидывать личный транспорт и покупать проездной на метро или велосипед.
Он-то как раз все предусмотрел, только "забыл" до нас это маааленький нюанс донести. 
 
удачно забыл, нужно признать, на этапе массовых продаж первой и второй волны.
Вспомнил ровно во-время, когда площадку под второй паркинг готовить стало нужно.
 
P.S. слов нет, одни междометия....

А у меня нет слов на то, что при массовом строительстве дорог в Москве, количество пробок с каждым годом возрастает.
Я вполне согласен с Гордеевым, что огромный город не место для личного транспорта.

А у меня нет слов на то, что при массовом строительстве дорог в Москве, количество пробок с каждым годом возрастает.
Я вполне согласен с Гордеевым, что огромный город не место для личного транспорта.

Значит, Вас, считающих так, с Гордеевым целых двое. А остальные москвичи (там совсем немного, миллионов 10-12), считая автомобиль реально необходимым атрибутом современной жизни, просто заблуждаются.

А у меня нет слов на то, что при массовом строительстве дорог в Москве, количество пробок с каждым годом возрастает.
Я вполне согласен с Гордеевым, что огромный город не место для личного транспорта.

Думаю, что нас даже больше трёх. Иначе в метро и в автобусах я бы ездил один.
Кстати Вы как раз предусмотрительно купили место на старте продаж, в отличии от многих, собирающихся ставить машины бесплатно на гостевых.

А что делать тем, кто собирался ставить на паркинг между 2.2 и 3.1. Я, например, специально не покупал в построенном паркинге, ждал обещанного, наверное как и многие другие.
Проект, рассуждать как лучше для города и прочее надо не в середине проекта, а в начале. А то получается сначала - всем по недорогому машиноместу, а потом - красивые слова, что машина вам и не нужна.