Машиноместа и кладовки

По паркингу будут идти лотки, трубы и так далее. Возможно будут парковочные места, например в углах где-то, где коммуникаций не будет, и в этих местах можно будет сделать лифт для второй машины. Ближе к делу будет понятно. 

прокладка инженерных сетей в подземном паркинге никак не связана с наделением каких-либо помещений статусом подвала и признанием «подвала» общедолевым имуществом.
Более того, в любом подземном паркинге любого дома будут сети и помещения, работающие не только на паркинг. При этом эти сети и помещения - общедомовое имущество (это будет указано в декларации), а парковочные места - нет.

Отдельный тех этаж совершенно ни к чему в доме высотой до 20-30 этажей. В высотных домах их приходится делать для того, чтобы не придумывать гигантские насосы, поднимающие жидкости на 200м с отм 0.000 по таким же гигантским трубам.

И зачем терять один продаваемый этаж?
зачем что-либо делать на тех этаже за счёт продаваемых м2, когда то же самое можно сделать в помещении паркинга

Вопрос не в том - зачем выделять один этаж под коммуникации, а в том, что если в помещении проложены общедомовые инж сети, обслуживающие более одной квартиры, то оно должно иметь статус технического этажа, который всегда является общедолевым имуществом.

Если в УК представить проект, утвержденный МЧС, с автономной системой пожаротушения - предусматривающий установку доп конструкций с горизонтальными спринклерными оросителями для нижнего авто,  то проблем быть не должно.

Единственная сложно решаемая проблема - это увеличение нагрузок на вентиляцию подземного паркинга. Но возможно УК  так не станет углубляться в вопрос и остановится на требованиях к пож безопасности.

Ого я даже и не думала об этом, как всё сложно оказывается. Ну, ладно будем думать об этом после покупки квартиры и паркинга

Была одна фотография в ноябрьском отчете о стройке, где написано паркинг, то там все коммуникации челны сверху.

Когда застройщик прокладывает инж коммуникации непосредственно  над машиноместами, он понимает, что это прямое нарушение, поэтому такие машиноместа при сдаче МКД имеют статус - ММ для временного хранения, все остальные ММ имеют статус - для постоянного прибывания.

В нашем случае проектом предусмотрено 59 ММ для временного хранения.

Когда застройщик прокладывает инж коммуникации непосредственно  над машиноместами, он понимает, что это прямое нарушение, поэтому такие машиноместа при сдаче МКД имеют статус - ММ для временного хранения, все остальные ММ имеют статус - для постоянного прибывания.
В нашем случае проектом предусмотрено 59 ММ для временного хранения.

А где вы узнали цифру 59? Это же трэшь). Машиноместо за 2 ляма и ещё временно)))) забавно.

Узнал на сайте Берегового, в разделе документы - Заключение МГЭ от 11.05.2018, стр.31:

"Уменьшение вместимости автостоянки с 708 до 430 машино-мест, из них: 371 машино-место для постоянного пребывания (из них 36 с зависимым въездом-выездом); 59 машино-мест для временного хранения (на основании СТУ)."

Уверен об этих нюансах, при продаже ММ, дольщикам не расскажут, так как по нормативам под инж коммуникациями постоянное хранение авто запрещено)

А где вы узнали цифру 59? Это же трэшь). Машиноместо за 2 ляма и ещё временно)))) забавно.

Ну, те места которые стоят  ляма думаю будут постоянными, иначе кто согласится на такие условия?

Узнал на сайте Берегового, в разделе документы - Заключение МГЭ от 11.05.2018, стр.31:

"Уменьшение вместимости автостоянки с 708 до 430 машино-мест, из них: 371 машино-место для постоянного пребывания (из них 36 с зависимым въездом-выездом); 59 машино-мест для временного хранения (на основании СТУ)."

Уверен об этих нюансах, при продаже ММ, дольщикам не расскажут, так как по нормативам под инж коммуникациями постоянное хранение авто запрещено)

Если четно ничего не поняла)) То есть будут места, которые купишь, но они типо даются в аренду? Или как? Можете попроще написать?)

Если четно ничего не поняла)) То есть будут места, которые купишь, но они типо даются в аренду? Или как? Можете попроще написать?)

В ДДУ все машиноместа будут иметь одинаковый статус - нежилых помещений МКД

Разрез здания с высотными отметками есть в разделе Документация по объекту.

Когда застройщик прокладывает инж коммуникации непосредственно  над машиноместами, он понимает, что это прямое нарушение, поэтому такие машиноместа при сдаче МКД имеют статус - ММ для временного хранения, все остальные ММ имеют статус - для постоянного прибывания.
В нашем случае проектом предусмотрено 59 ММ для временного хранения.

Узнал на сайте Берегового, в разделе документы - Заключение МГЭ от 11.05.2018, стр.31:
"Уменьшение вместимости автостоянки с 708 до 430 машино-мест, из них: 371 машино-место для постоянного пребывания (из них 36 с зависимым въездом-выездом); 59 машино-мест для временного хранения (на основании СТУ)."
Уверен об этих нюансах, при продаже ММ, дольщикам не расскажут, так как по нормативам под инж коммуникациями постоянное хранение авто запрещено)

Там есть разрез здания с учётом всех инженерных систем? Если есть, пришлите, пожалуйста.
А если там только разрезы из АР (архитектура), то к чему информация выше?

есть информация только по бетону. Хотите размер до лотков, труб и так далее, это не ко мне. Вам тогда дорога в штаб строительства). 

указанные 59мм продать официально не смогут, если они «на основании СТУ» (ещё раз - это вообще не про инженерные системы).
Но что это означает писать не буду, так как не уверен, что коллеги по цеху одобрят и интересно посмотреть на судьбу этих мест.

p.s. «под инженерными системами нельзя хранить». Ссылка на нормы с цитатой имеются?
Это где-то сказано в СП 113.13330.2012?

Пока идёт поиск, несложная задачка:
В любом подземном паркинге нынче должна быть спринклерная система пожаротушения.
Спринклеры срабатывают, когда горит авто, так как они находятся прямо над авто.
как сделать паркинг, чтобы над машинами «не было инженерных коммуникаций», но была спринклерная система пожаротушения над машинами?
Ещё задачка: освещение - это инженерные коммуникации? Если да, то мм должны быть без освещения?
И ещё: если всё выше «не инженерные коммуникации», то в какой момент коммуникации становятся инженерными?

Вы путаете инженерные коммуникации, связанные исключительно с эксплуатацией подземного паркинга и общедомовые инж. сети (канализация, ХВС, ГВС и др.).

Если в подземном паркинге нашего дома проложены общедомовые коммуникации, то в  соответствии с п.4.2 ГОСТ Р 56037-2014 специалисты аварийно-ремонтных служб должны быть обеспечены оперативным доступом в технические помещения многоквартирного дома, к внутридомовым системам инженерно-технического обеспечения и оборудованию.

Вот вам несложная задачка:

Вы приобрели ММ над которым проложены общедомовые инж. сети ГВС, улетели в отпуск, а в это время, над вашим авто произошел прорыв трубы. Пока отключали воду машину основательно залило кипятком, так, что потрескалось ЛКП, затем приехала аварийная служба, которая с капота и крыши авто (потому что по-другому было не подобраться) заваривала трубу, вопрос - кто виноват и кто будет возмещать ущерб от повреждений, если машина не была застрахована?)

Вы путаете инженерные коммуникации, связанные исключительно с эксплуатацией подземного паркинга и общедомовые инж. сети (канализация, ХВС, ГВС и др.).
Если в подземном паркинге нашего дома проложены общедомовые коммуникации, то в соответствии с п.4.2 ГОСТ Р 56037-2014 специалисты аварийно-ремонтных служб должны быть обеспечены оперативным доступом в технические помещения многоквартирного дома, к внутридомовым системам инженерно-технического обеспечения и оборудованию.
Вот вам несложная задачка:
Вы приобрели ММ над которым проложены общедомовые инж. сети ГВС, улетели в отпуск, а в это время, над вашим авто произошел прорыв трубы. Пока отключали воду машину основательно залило кипятком, так, что потрескалось ЛКП, затем приехала аварийная служба, которая с капота и крыши авто (потому что по-другому было не подобраться) заваривала трубу, вопрос - кто виноват и кто будет возмещать ущерб от повреждений, если машина не была застрахована?)

1.Ответ на вашу задачку - см. ст 1064 ГК РФ.
Лицо, причинившее вред. По-моему, это очевидно.
2. итоге, ссылочка на нормы будет? Кем и что запрещено в вашем утверждении ниже?
«по нормативам под инж коммуникациями постоянное хранение авто запрещено».
3. какая связь между «запретом на хранение под инженерными коммуникациями» с упомянутым общедомовым имуществом, которое я путаю.

Давайте объясню еще раз - если в помещении проложены общедомовые инж сети (канализация, ХВС, ГВС и др.), обслуживающие более одной квартиры, то оно должно иметь статус технического этажа, который всегда является общедолевым имуществом.

1.Ответ на вашу задачку - см. ст 1064 ГК РФ.
Лицо, причинившее вред. По-моему, это очевидно.
2. итоге, ссылочка на нормы будет? Кем и что запрещено в вашем утверждении ниже?
«по нормативам под инж коммуникациями постоянное хранение авто запрещено».
3. какая связь между «запретом на хранение под инженерными коммуникациями» с упомянутым общедомовым имуществом, которое я путаю.

По поводу задачки, у нас в МКД управляющая компания провела независимую юр/тех экспертизу статуса подземного паркинга, в котором проложены часто протекающие общедомовые инж сети.

Экспертиза подтвердила, что по всем признакам это не паркинг, а тех этаж, который должен являться общедолевым имуществом и на данном тех этаже постоянная парковка авто под инж коммуникациями запрещена.

Дальше УК готова была закрепить запрет на постоянное размещение авто под коммуникациями в суде, ссылаясь на риски, связанные с безопасностью для всего МКД, которые возникали в связи с невозможностью постоянного доступа к инж сетям.

В итоге, между УК и собственниками ММ было подписано доп соглашение, по которому последние принимали на себя все риски, связанные с авариями на инж сетях.

Перечитал тему, но так и не смог понять, что значит машиноместа для временного хранения? Хранения чего, позвольте спросить? И как понять временное, если ты его покупаешь? Покупаешь на определенное время или как? Бред какой то, первый раз с таким сталкиваюсь.

Так, что продажи уже начались или до сих пор кота за причиное место тянут?)) Думаю, что уже пора, комплекс скоро сдавать планируют, а паркинг так и начали продавать