При этом по результатам 1-ой очереди кол-во мм увеличивается на 50 мм с 757 до 807. А по результатам ввода башни кол-во мм мест не увеличивается
Я как-то заморочился и пересчитал места под парковки на схеме
Получилось столько же мест, сколько вводится по результатам 1 этапа строительства. В 3 этапе раньше был офисное здание и парковка под ним, теперь всё объединили.
А количество мест во второй очереди (под башней равнялось числу двухуровневых «китайских» мест на -1 этаже. Теперь их вроде как не заявляют.
Вы же понимаете, что Москва выдаёт разрешение исходя из пропускной способности местной дорожной сети, а она и так под завязку - вот и пришлось уменьшить количество заявленных м/м
А количество мест во второй очереди (под башней равнялось числу двухуровневых «китайских» мест на -1 этаже. Теперь их вроде как не заявляют.
Но думаю ещё могут отыграть обратно.
То есть двухуровневых мест на -1 этаже может и не быть?
Тоже полгода назад смотрел схему, но видел там только зависимые или как их еще называли "семейные" места, которые в сумме стоили дешевле чем два отдельных независимых.
Может это минус второй? Или все же за нумерацией скрывается что-то другое?!
Судя по форме колон, их количеству и расстоянию до стен, это фото было сделано в районе мм 227 в сторону мест 225-223 https://m.afiserebry...hp?t=p&id=1-227
Клубный город Примавера — Оазис тишины
Свой экопарк 17га, первая береговая линия. Наслаждайтесь элитным анклавом в Покровском-Стрешневе.
ПодробнееЖК УЛЬТИМА Сити. Скидка до 17% в ноябре.
Выгода до 8,8 млн ₽. 5 минут до набережной Москвы-реки, 2 мин до м. Южный порт.