А вы хотели, чтобы был чугунный? По-моему пластик намного лучше.
да я предпочел бы водоснабжение - сталь, т.к. новые технологии пришедшие из за границы к нам не приемлемы как правило, дешевые трубы, соединения, герметик, производство работ не по технологии в том числе при минусовых температурах. Канализация - разумеется чугун, проверен более вековыми испытаниями, полное отсутствие звука, вы вероятно в высотке не жили, впрочем после того как вы предложили заглубить в жб межэтажное перекрытие.....
про кладовку сложно ответить Ук может предупредить в договоре надо у них узнавать, по паркингу отвечу запрещено, нужен проект и доп систему тушения, погуглите, шкаф для колес в паркинг.
Реклама. Застройщик ГК ОСНОВА. Скидка до 7% на ограниченное количество апартаментов при 100% оплате и несубсидированной ипотеке. Проектная декларация на сайте наш.дом.рф и gk-osnova.ru/evoizmaylovo, сроки акции до 31.10.2026г.
ЭВОПАРК Измайлово от 10,6 млн ₽
Бизнес-класс рядом с парком Измайлово, м. "Шоссе Энтузиастов" - 3 минуты пешком. Скидки до 7%
про кладовку сложно ответить Ук может предупредить в договоре надо у них узнавать, по паркингу отвечу запрещено, нужен проект и доп систему тушения, погуглите, шкаф для колес в паркинг.
разрушение конструктива, по решению суда лишитесь квартиры и оплатите восстановление.
В правовых вопросах не сильна конечно.
Но с технической точки зрения - вот что могу сказать (спросила у конструктора насчет подштрабить локально бетон). Ответил следующее, что у ж/б есть защитный слой бетона 20-30мм. Его в принципе можно подсодрать, но если надо 50 мм, то уже попадешь в арматуру. Арматурная сетка имеет шаг примерно 200х200 мм, так что в теории, если нужно подшрабить небольшой участок (до 200мм) например пересечку труб "утопить" - сделать реально, на несущую способность не повлияет.
В правовых вопросах не сильна конечно.
Но с технической точки зрения - вот что могу сказать (спросила у конструктора насчет подштрабить локально бетон). Ответил следующее, что у ж/б есть защитный слой бетона 20-30мм. Его в принципе можно подсодрать, но если надо 50 мм, то уже попадешь в арматуру. Арматурная сетка имеет шаг примерно 200х200 мм, так что в теории, если нужно подшрабить небольшой участок (до 200мм) например пересечку труб "утопить" - сделать реально, на несущую способность не повлияет.
тут важен именно правовой ответ, по тех и так все ясно, если чел собрался штробить меж этажное перекрытие метра этак 3-4 уже и с перепадом высоты арматура его не остановит а только раззадорит.
предполагаю что для этого они и сделали стены из сетки, чтобы видеть и не попадать на штрафы, надо чтоб застройщик ответил письменно с ссылкой на проектную документацию.
предполагаю что для этого они и сделали стены из сетки, чтобы видеть и не попадать на штрафы, надо чтоб застройщик ответил письменно с ссылкой на проектную документацию.
Как все мчсное - тема мутная и не однозначная. Хранить нельзя на паркинге - кладовка - не паркинг, они вроде отделены от него. Да и если что поставлю шкаф))
Как все мчсное - тема мутная и не однозначная. Хранить нельзя на паркинге - кладовка - не паркинг, они вроде отделены от него. Да и если что поставлю шкаф))
двери установили по их письму, открываются во внутрь, а у пик наружу, по идее должно быть одинаково
Но с технической точки зрения - вот что могу сказать (спросила у конструктора насчет подштрабить локально бетон). Ответил следующее, что у ж/б есть защитный слой бетона 20-30мм. Его в принципе можно подсодрать, но если надо 50 мм, то уже попадешь в арматуру. Арматурная сетка имеет шаг примерно 200х200 мм, так что в теории, если нужно подшрабить небольшой участок (до 200мм) например пересечку труб "утопить" - сделать реально, на несущую способность не повлияет.
С арматурой тоже нужно быть аккуратным, потому что руки может повыкручивать.
про кладовку сложно ответить Ук может предупредить в договоре надо у них узнавать, по паркингу отвечу запрещено, нужен проект и доп систему тушения, погуглите, шкаф для колес в паркинг.
Интересно, а если в багажнике хранить резину, то так можно?
да я предпочел бы водоснабжение - сталь, т.к. новые технологии пришедшие из за границы к нам не приемлемы как правило, дешевые трубы, соединения, герметик, производство работ не по технологии в том числе при минусовых температурах. Канализация - разумеется чугун, проверен более вековыми испытаниями, полное отсутствие звука, вы вероятно в высотке не жили, впрочем после того как вы предложили заглубить в жб межэтажное перекрытие.....
Мы просто вырезали старый чугун, состояние было конечно там вообще.... Может сейчас другой металл, но пластик более долговечный.
Жилой квартал «Сикрет Гарден»
Старт продаж. 3 мин. до м. Калужская. Собственные сады. Панорамные окна. Двор без машин.
ПодробнееКлубный город Примавера — Оазис тишины
Свой экопарк 17га, первая береговая линия. Наслаждайтесь элитным анклавом в Покровском-Стрешневе.
ПодробнееЭВОПАРК Измайлово от 10,6 млн ₽
Бизнес-класс рядом с парком Измайлово, м. "Шоссе Энтузиастов" - 3 минуты пешком. Скидки до 7%
ПодробнееСберСити — смарт-район на западе Москвы
Двор с зелёными зонами. Передовые технологии и инфраструктура для жизни, работы и семейного счастья.
от 30,9 млн руб
Квартал УЛЬТИМА Сити. Скидка до 17% в октябре.
Выгода до 8,9 млн ₽. 5 минут до набережной Москвы-реки, 2 мин до м. Южный порт.