Транспортная доступность района

У меня друг купил там каартиру. От дома до лухмановской далеко не 10 минут. Все 20. Но! Это пешком и никаких тебе пробок и траты на проезд. Но за пруд переплачивать столько ... даже незнаю.

Лухмановская это с одной стороны гора (бывшая свалка), с другой стороны труба дымит, магазинов не заметил где булку хлеба купить , станция метро якобы, но очень неудобная, ехать надо с пересадками.

Толи дело облака - сел на мцд или экспресс и без толкотни шустро до Казанского вокзала долетел.

МЦД из Люберец пока не существует в природе, сроки ввода неизвестны, экспресс -это дорого и очень редко, практически совершенно безполезная вещь. Единственный способ-обычные электрички, обшарпанные, казанский вкз не совсем удобен. Когда откроют мцд 3, ситуация в корне изменится, новые вагоны каждые 10-15 минут и проходная ветка.

А Лухмановская уже открыта, ну пересадка на феолетовую ветку-это +5 минут времени, это немного. Труба дымит-они везде эти трубы), магазинами район быстро обрастется, пока что влюберцы поинтереснее будут, но ценник неподъемный.

МЦД из Люберец пока не существует в природе, сроки ввода неизвестны, .........

Как по мне - я лично не вижу абсолютно никакой беды в том, что МЦД еще не введено. Да и даже если его не будет - тоже никакой беды не вижу. Электрички в утренний час пик ходят каждые 10 минут и так. Уверен, что 50% едут до Выхино, еще 30% - до Казанского вокзала, еще 20% - до промежуточных станций. В этом смысле с вводом МЦД для 70% пассажиров особо ничего не поменяется; а 30% перестроятся - либо поедут также до промежуточных станций, либо будут ездить до Казанского на электричках.

В любом случае - шаговая доступность ж/д станции - это основное преимущество нашего ЖК!

Что касается обшарпанных электричек - давайте не будем наивными! Они обшарпанные не потому что еще не ввели МЦД, а потому, что замена подвижного состава РЖД (а точнее ЦППК в нашем случае) требует огромных инвестиций. Не буду вдаваться в подробности, я немного близок к этой теме, но думаю и так всем это очевидно. Вы же не думаете, что где-то в ангарах стоят сотни "Ласточек", и "Иволг", и только и ждут, когда откроется МЦД?

Скорее с точностью до наоборот - сроки ввода МЦД могут сдвигаться из-за неготовности подвижного состава. ЦППК - хронически убыточная компания, и даже "контроль" Собянина тут может не сыграть никакой роли.

Так что обшарпанные электрички будут планово заменяться по все стране Надо подождать 

 

Что касается обшарпанных электричек - давайте не будем наивными! Они обшарпанные не потому что еще не ввели МЦД, а потому, что замена подвижного состава РЖД  требует огромных инвестиций. Так что обшарпанные электрички будут планово заменяться по все стране Надо подождать  

Никто не будет вводить новые составы просто так, а под новые мцд их 100% введут.

Езжу на электричках по всем направлениям, благо всегда в кармане "Большая Москва" и таких страшных электричек как на казанском направлении нигде уже не встретишь, наверное с 70--х годов так всё и ездят), то что их будут заменять по всей стране - наверно будут лет так через цать, в нашем раскладе надежда только на мцд 3, чем скорее ее введут, тем лучше.

Никто не будет вводить новые составы просто так, а под новые мцд их 100% введут.

Езжу на электричках по всем направлениям, благо всегда в кармане "Большая Москва" и таких страшных электричек как на казанском направлении нигде уже не встретишь, наверное с 70--х годов так всё и ездят), то что их будут заменять по всей стране - наверно будут лет так через цать, в нашем раскладе надежда только на мцд 3, чем скорее ее введут, тем лучше.

Ну да, вводят новые составы как раз по "целевые" проекты. Например, к олимпиаде в Сочи построили десятки "Ласточек" - а после олимпиады их раскидали по стране - где-то поставили на действующие маршруты (Москва-Воронеж; Псков; Нижний и пр), а где-то вообще "замутили" новые глобальные проекты - как МЦК, по которому курсируют именно Ласточки.

В целом, на мой взгляд - это очень разумно.

И МЦД - вне сомнения - это проект, который должен двинуть в перед как развитие московского региона, так и продолжение развития транспортного машиностроения. 

Но проблема именно в ЦППК (Центральная Пассажирская Пригородная компания) - хронически убыточная структура, на которую "повесили" всю вину за неудачный запуск первой МЦД. У нее просто нет денег на закупку новых составов, и взяться им не откуда. Если вы обратили внимание - для запуска первых МЦД вытащили из отстойников ржавые вагону из послевоенных времен, которые катаются на некоторых (в том числе и на казанском) направлениях. Нового парка просто НЕТ.

В новостях прочитал, какой-то экспресс запускают с 21 февраля от станции Люберцы-1

Если без остановок до Казанского вокзала на максимальной скорости я думаю за 10 минут можно до центра Москвы доехать.

Да, тоже читала, было бы очень здорово.И хорошо, что наш вопрос с транспортной доступностью, решается. 

Фигня эта ваша Лухмановская и "Влюберцы".

Пешком от "Влюберец" до ближайшего входа в метро напрямую через дворы 1 км. Это значит, что средним шагом идти минут 15, быстрым - 12.

 

 

Ветка Некрасовская неудобна тем, что в ней длинные входы, а также большой переход из Косино на Лермонтовку. Вот и считайте: 15 минут до метро, 10 минут входы/переходы + ожидание метропоезда + 10 минут до Лермонтовского ехать = 35 минут. Электричка уже будет на Казанском, а Вы ещё за МКАДом будете находиться...

Молорик! Полностью поддерживаю. Все верно. Там еще такая дорога разбитая пока дойдешь до метро, либо машина сшибет, либо в лужу наступишь. По поводу перехода да... С Косино на Лермонтовский идешь против шерсти (так вечером например), толпа идет и занимает весь переход, например вечером 90% идут все от станции "Лермонтовский проспект" до станции "Косино", поэтому 10%  тяжко пробираться через толпу к Лер. проспекту

Фигня эта ваша Лухмановская и "Влюберцы".
Пешком от "Влюберец" до ближайшего входа в метро напрямую через дворы 1 км. Это значит, что средним шагом

Ветка Некрасовская неудобна тем, что в ней длинные входы, а также большой переход из Косино на Лермонтовку. Вот и считайте: 15 минут до метро, 10 минут входы/переходы + ожидание метропоезда + 10 минут до Лермонтовского ехать = 35 минут. Электричка уже будет на Казанском, а Вы ещё за МКАДом будете находиться...

Новостройки рядом с метро выше не потому, что на электричке дольше или неудобней. А потому, что застройщики рассуждают так: "метро близко, поэтому накручиваем цену по-максимуму".

И ещё хотел бы я посмотреть в лица тех жителей "Влюберец", которые в пургу, ураган или дождь будут шлёпать от метро километр пешком до дома или обратно... Ну или платить за маршрутку 40 рублей...

ФАКТИЧЕСКИ 10-15 МИН ДО МЕТРО НЕ ТАК УЖ И ПЛОХО, я сейчас до Рязанки столько хожу, уж как лет 25 ,  но как по схеме - там километром не пахнет, т к все дома надо обойти . а потом и гору. РАЗГОВОР в ДРУГОМ, кому нравятся ВЛЮБЕРЦЫ и ГОГОЛИ, пожалуйста идите к ним на форум и там обсуждайте, а здесь МЫ ОБЛАКА и будем над всеми ВЫШЕ

До ст Люберцы тоже надо брать минимум 20 минут, на светофоре постоять, через рынок, пока до платформы подняться по крутой лестнице, время ожидания самой электрички, в час пик еще влезть надо в вагон, а то и пропустить, подождать следующую, так что в теории все красиво, на практике неочень))) поэтому и новостройки рядом с лухмановской или Котельниками на порядок выше по стоимости.

Какие 20 минут, вы чего??? Лестницу еще крутую вспомнили ;))) Ну, начните уж с того, что надо проснуться, кровать заправить, зубы почистить.... Потом еще кнопку лифта жать - да и то не факт что с первого раза нажмется.... В общем, как страшно жить 

У меня квартира на 115-м квартале, до м.Котельники идти 1,5 - 1,8 км. Так вот, я очень редко хожу пешком, т.к. реально это минут 15-20. Обычно жду маршрутку.

А у нас тут до станции (до вагона;) - максимум метров 400. Это 5 минут самое большое.

Какие 20 минут, вы чего??? Лестницу еще крутую вспомнили ;))) Ну, начните уж с того, что надо проснуться, кровать заправить, зубы почистить.... Потом еще кнопку лифта жать - да и то не факт что с первого раза нажмется.... В общем, как страшно жить
У меня квартира на 115-м квартале, до м.Котельники идти 1,5 - 1,8 км. Так вот, я очень редко хожу пешком, т.к. реально это минут 15-20. Обычно жду маршрутку.
А у нас тут до станции (до вагона;) - максимум метров 400. Это 5 минут самое большое.