4 или 6 полосная дорога под окнами?

Не знаю все бюрократические этапы, как юридически и практически все оформляется, но смысл тогда устраивать общественные обсуждения если  уже проект утвержден. На сайте госзакупок открыта подача для заявок, но в документах я не нашла представленного вами плана. 

Плохо это когда 6 полос + еще 2 вливаются в 4 перед твоим домом. Думаю это определение вас устроит. Плохо это когда нет велодорожек и прогулочной зоны нормальной. А тема «город развивается» хороша, но то что Инград занимается комплексным девелопментом этой территории явно указывает на его ответственность в т.ч и за это решение.

Не факт, просто мне кажется вы сгущаете краски и на данный момент нет никакой конкретики. Не то чтобы я принуждаю вас сдержать свое слово и скинуть наконец план, однако, мне лично для себя, для своего понимания ситуации нужно ознакомиться с документами и проанализировать. Заказчикам является город и я слабо представляю себе подобную ситуацию, где приходит клиент с которым существуют определенные обязательства, ставит конкретные условия, а вы напрочь отказываете.  Хотя, возможно, так и произошло, если на данный момент открыт конкурс на исполнителей.   

Согласно статье на сайте градостроительной политики велодорожки предусмотрены на набережной. Мне не принципиально, чтобы они располагались вплотную к жк, до набережной 2 минуты. Как по мне, кататься с видом на реку поприятнее, чем просто вокруг жк 

Значит на данный момент проект по реконструкции и дорожной сети взят в разработку, одобрен городом и 17 будет официально представлен и выдвинут на общественное обсуждение?  Виктория, я правильно поняла информацию?

теперь непонятно, в любом случае надо посмотреть что выложат 17 

теперь непонятно, в любом случае надо посмотреть что выложат 17

Получается это выложили на обсужление уже 2й этап. Первый, о котором я говорил был до ул Восточная. Те же вопросы: велодорожки, переходы пешеходные, и т.п.
И обратите внимание на то что видео не соответсвует проекту, тротуары набережной, если сравнивать с полосами (3,5 метра каждая) явно больше 5-7 метров и посадка деревьев в плане озеленения там не предусмотрена.

Т.е. 1 этап - согласование проекта с властями, второй согласование с жителями. Мне кажется стоит ориентироваться на выложенный проект ( последний) на стройгенпоане показывают условными обозначениями, сколько чего и конкретно ( зеленые насаждения и т.д) надо смотреть в другой документации (не смогла её сразу найти, вечером покопаюсь). Велодорожки у нас будут начинаться на бережной напротив перехода, думала продлять, но ладно это не принципиально.
Соседи, прежде чем голосовать, предлагаю подумать, как в первую очередь будет удобно для нас. Zahitel, высказал даже 2 мнения: меньше полос ( 4) - плохо, будут пробки; больше полос (6)- тоже плохо, загрязнения. Без дороги, считаю, тоже нельзя.

У нас нет жилья в собственности на этой территории, но есть дду - это разве нам даёт право участвовать в обсуждении?

Почитала правила, похоже, мы не имеем право участвовать( Участие могут принимать жители и те, кто работает в данном районе, насколько поняла. Уже писала, я неподалеку работаю, попробую принять участие, но пока не решила за что конкретно голосовать.

Виктория, не знаю где вы про 4 полосы нашли, что это плохо. Я очень четко писал. Голосовать нужно за то, чтобы на участке от Крутицкой наб до ул Восточная было 4 полосы, а в освободившееся место сделали озеленение и велосипедную дорожку.
Проблема сейчас в том, что в текущем проекте 6 полос и около нашего дома, они перейдут в 4 полосы Крутицкой набережной. Т.е. пробка очевидна. Плюс, при 6 полосах, тротуары узкие и озеленение по проекту минимальное.

Посмотрите на сайте гос закупок, там весь проект. Когда из 6 полос 4 выходят - пробка очевидна. Когда идет 4 полосы ровные, пробки нет. Вроде логично. И опять же 4 полосы - возможность для зелени, велодорожек и т.п. а 5 метровый тротуар это ерунда, в слякоть там нельзя ходить будет из-за брызг.

Посмотрите на сайте гос закупок, там весь проект. Когда из 6 полос 4 выходят - пробка очевидна. Когда идет 4 полосы ровные, пробки нет. Вроде логично. И опять же 4 полосы - возможность для зелени, велодорожек и т.п. а 5 метровый тротуар это ерунда, в слякоть там нельзя ходить будет из-за брызг.

Ну а что мы можем сделать? Мы даже в голосовании вроде как не имеем право участвовать, так как мы не собственники, к тому же то, что будет дорога, все знали изначально, ну а 4 полосы будет или 6, две полосы не особо играют роль.

 Вы случайно не натыкались на декларацию или что-то в этом роде?

Посмотрите на сайте гос закупок, там весь проект. Когда из 6 полос 4 выходят - пробка очевидна. Когда идет 4 полосы ровные, пробки нет. Вроде логично. И опять же 4 полосы - возможность для зелени, велодорожек и т.п. а 5 метровый тротуар это ерунда, в слякоть там нельзя ходить будет из-за брызг.

Я тоже искала на сайте госзакупок и единственные документы, которые нашла хранились во вложениях, чертежей не было. 

Если проследить маршрут, с автозаводской к нам вливается одна полоса из трех одного направления движения и одна на выезд. Далее расширение по ленинской слободе из 2 полос в 4, в начале проектируемого проезда №6415 опять постепенное расширение от 5 до 6 ,наш участок 6 и после опять 4, дорога вливается в крутицкую наб. , где тоже 4 полосы. Грубо говоря, получается не горлышко от бутылки, а конфетка без расширения по концам. Не совсем понятно в чем смысл так делать, поток не должен быть большим, разве только увеличить проходимость  у стадиона, чтобы не было пробок? подскажите пожалуйста, кто разобрался, я правильно показала направления движения, и что за дорога изображена ниже, я обозначила её знаком вопроса, на видео она отсутствует  

Я тоже искала на сайте госзакупок и единственные документы, которые нашла хранились во вложениях, чертежей не было. 
Если проследить маршрут, с автозаводской к нам вливается одна полоса из трех одного направления движения и одна на выезд. Далее расширение по ленинской слободе из 2 полос в 4, в начале проектируемого проезда №6415 опять постепенное расширение от 5 до 6 ,наш участок 6 и после опять 4, дорога вливается в крутицкую наб. , где тоже 4 полосы. Грубо говоря, получается не горлышко от бутылки, а конфетка без расширения по концам. Не совсем понятно в чем смысл так делать, поток не должен быть большим, разве только увеличить проходимость  у стадиона, чтобы не было пробок? подскажите пожалуйста, кто разобрался, я правильно показала направления движения, и что за дорога изображена ниже, я обозначила её знаком вопроса, на видео она отсутствует  

Я тоже искала на сайте госзакупок и единственные документы, которые нашла хранились во вложениях, чертежей не было. 
Если проследить маршрут, с автозаводской к нам вливается одна полоса из трех одного направления движения и одна на выезд. Далее расширение по ленинской слободе из 2 полос в 4, в начале проектируемого проезда №6415 опять постепенное расширение от 5 до 6 ,наш участок 6 и после опять 4, дорога вливается в крутицкую наб. , где тоже 4 полосы. Грубо говоря, получается не горлышко от бутылки, а конфетка без расширения по концам. Не совсем понятно в чем смысл так делать, поток не должен быть большим, разве только увеличить проходимость  у стадиона, чтобы не было пробок? подскажите пожалуйста, кто разобрался, я правильно показала направления движения, и что за дорога изображена ниже, я обозначила её знаком вопроса, на видео она отсутствует