Перекличка соседей в ЖК «Метрополия»

Ну, а что поделать, скоро будет экономически выгоднее доехать на такси, чем на собственном авто, из-за того, что пробки плюс отсутствие м/м. Частенько бывает, что приезжают в центр и нужно 10-15 минут колесить в поиске места.

Эм, пробки вам смущают и вы на личном авто не хотите ехать, но не против такси, у вас воздушное такси или что?)))

Выходы с территории ЖК будут в сторону метро (то есть там, где мойка сейчас) и в сторону ТТК.

Не верю, что они смогут договориться и снести. ПИК так несколько раз обманывал, например. Так что тут тоже не жду чуда. Будет норм проход хотя бы к ТТК - уже спасибо скажу

 

Ну статус бизнес класса не присваивают всем комплексам подряд, опираясь только на стоимость коммуналки и гонора менеджеров). Есть еще другие моменты, которые и отличают бизнес класс от комфорта и тем более эконома. Я надеюсь, в соответствиях этих у Метрополии проблем не будет.

 

Ну так нет такого в гостах или законах "Комфорт класс" или "Бизнес класс". То есть это очень абстрактное понятие.

Это зависит от собственных представлений (или наглости/веры в себя) застройщика и, соответственно, он дает команду менеджерам лаять мантру "Бизнес класс" и т.д.

P.S. Гость_Гудков подозрительно много хвалит MR. Не хочу ничего сказать, но все же :)

Не верю, что они смогут договориться и снести. ПИК так несколько раз обманывал, например. Так что тут тоже не жду чуда. Будет норм проход хотя бы к ТТК - уже спасибо скажу

Есть конкретные примеры того обмана которые приводил ПИК?

Ну да, мы сейчас оформляем студию по старой цене, и ничего не изменилось. Но менеджер предупредил, что возможно повышение в ближайшее время. Отдаем 5.5 лям. За 34 квадрата.

Студию в 34 квадрата? Перепланировку будете делать? Может лучше взять однушку или двушку?

Есть конкретные примеры того обмана которые приводил ПИК?

Да, есть целых 2.

1) ЖК Петр 1 - я сейчас в нем живу и планирую жить, пока не перееду в метрополию. Нам обещали быстрый проход к метро, но теперь ПИК отказался организовывать проход через старый бесхозный забор. Поэтому вместо обещанных 6 минут, я хожу 10. Причем ходим по единственному проходу, который является и проездом для авто. Это не так много, однако когда покупал, то мне важна была пешеходная близость.

2) Хотел перед Метрополией купить однушку и студию для инвестиций в ЖК Жулебино парк. По карте кажется, что очень близко до метро Котельников. Однако я поблуждал по стройке и увидел, что там проход ближайший перкрыт автосалоном и складом. Сказал это продавцу в офисе ПИК, которая за день до этого уверяла, что там будет 3 минуты идти. Она мне ответила "Ну да, пока минут 20 ходьбы, но наверняка откроем проход через автосалон". Ну то есть я ее подловил на вранье, она выдвинула странную гипотезу, которую документально не смогла подтвердить.  

А можно подробнее? Я даже не задумывалась на эту тему. Если говорить о Метрополии, то только взглянув на макет, сомнений в уровне комплекса нет. Сразу видно, что бизнес класс. Чисто внешне. Да и с таким расположением не строят обычно комфорты и экономы. 

Ну если Вы на взгляд определяете уровень дома, Вам хорошо в офисе продаж MR будет работать :).

Ну если хотите поподробнее, можете попробовать поискать ГОСТ или СНИП, который определяет бизнес-класс дома. Спойлер: такого нет.

НУ вообще достаточно выгодно на словах сказать, что дом бизнес-класса как на этапе продажи квартир, так и навязывания в дальнейшем сомнительных услуг, как охрана или благоустройство территории, которое как бы уже включено в квитанцию. 

Ну если Вы на взгляд определяете уровень дома, Вам хорошо в офисе продаж MR будет работать :).

 

Ну если хотите поподробнее, можете попробовать поискать ГОСТ или СНИП, который определяет бизнес-класс дома. Спойлер: такого нет.

 

НУ вообще достаточно выгодно на словах сказать, что дом бизнес-класса как на этапе продажи квартир, так и навязывания в дальнейшем сомнительных услуг, как охрана или благоустройство территории, которое как бы уже включено в квитанцию. 

Есть определенная таблица критериев по которой определяются принадлежность дома к определенному классу.

Есть определенная таблица критериев по которой определяются принадлежность дома к определенному классу.

Ну это крайне условная таблица и их достаточно много. И данные таблицы никаким нормативно-правовым не утверждены. 

Они чаще всего основаны на фантазиях строительных компаний и уже купивших дольщиков. 

http://www.aif.ru/realty/guide/1216552 Вот Аргументы и факты пишут, что по их мнению однушка должна быть 50 метров, а трешка 117.

https://estimate-est...hp?idarticle=79 В этой классификацией об этом не слова уже.

У застройщиков в их классификации часто получается, что их дома идеально входят в бизнес-класс. У того же ПИКа нет жилья эконом класса, минимум комфорт, хотя про качество их домов наверное все знают :)

Не верю, что они смогут договориться и снести. ПИК так несколько раз обманывал, например. Так что тут тоже не жду чуда. Будет норм проход хотя бы к ТТК - уже спасибо скажу

Ну хотя бы это пусть сделают, мы будем рады, а то ожидаю проблемы с транспортной доступностью.