ЖК "Родной Город. Октябрьское поле" паркинг

Мне кажется нет. 

Вот, что я нашла насчет этого вопроса.

https://rg.ru/2013/1...astruktura.html

выходит что застройщик может пообещать построить социальную инфраструктуру, тем самым накинув к стоимости квартиры 20-30%, а по завершению строительства здание детсада переквалифицировать в сетевой мини-маркет т.к. в принципе, если нет инвестиционного контракта на постройку детсада, больше никто не в праве заставить его строить и вводить в эксплуатацию.

Господа и Дамы!

это ветка для паркинга. 

выходит что застройщик может пообещать построить социальную инфраструктуру, тем самым накинув к стоимости квартиры 20-30%, а по завершению строительства здание детсада переквалифицировать в сетевой мини-маркет т.к. в принципе, если нет инвестиционного контракта на постройку детсада, больше никто не в праве заставить его строить и вводить в эксплуатацию.

Не смотря но то, что не в той ветке, отвечу.

Обещают построить они не только нам покупателям, которых легко обмануть (наобещать, но не выполнить) , но и городу.

А у города в отличии от нас есть существенные механизмы воздействия на застройщиков. Если коротко, то как в одном всеми любимом фильме - "отключат газ".

Сам несколько раз был свидетелем того, как в Новой Москве город отказывался принимать дом до того как застройщик сдаст детский сад.

Да, для застройщика любой социальный объект - это убыток, впрочем как и подземный паркинг. Но все о нем знают и заранее закладывают в себестоимость строительства. Стоимость продажи квартир даже с учетом убытка по паркингу и детскому саду все равно позволяет оставаться в прибыли.

Поэтому застройщики возводят дороги, детские сады, подземные паркинги...

Если РГ не сможет сдать в аренду сад частной компании, то скорее всего останется только один выбор - отдать безвозмездно в муниципальную собственность.

Вот мне стало интересно про "паркинг в убыток". Продают воздух за 1500000 рублей за ММ и в убыток? За эти деньги в других городах (и странах) продают большую квартиру с отделкой. А здесь в убыток?

Да, я тоже не понимаю этого заблуждения. Все, за исключением стоимости клаптя земли, стоит примерно одинаково.

Рытье котлована и вывоз грунта - очень затратное дело. Затраты на одно машиноместо больше 1,5 млн. руб. выходят. Строительство паркингов редко окупается. Это вынужденные расходы, увеличивающие привлекательность самого жилья в глазах покупателя.

Мне вот только не совсем понятно, почему застройщики не отдают первые этажи под паркинги. Первые 2 этажа паркинг, например, а выше жилые помещения уже. Это гораздо дешевле, чем под землю машины загонять.

Я думаю это связано с шумом, выхлопными газами и прочими нюансами. Подземный паркинг легче и дешевле обустроить вентиляцией. Ну и самое главное - экономится площадь. 

доплата за 2е м/м составит 400 тыс руб

у Вас 4х комнатная квартира? нам говорят, что только на 4х комнатные могут продать 2 м/м, а у нас трешка, и поэтому только одно м/м, если хотите второе доплатите 400 тысяч

у Вас 4х комнатная квартира? нам говорят, что только на 4х комнатные могут продать 2 м/м, а у нас трешка, и поэтому только одно м/м, если хотите второе доплатите 400 тысяч

Добрый день! Плюс к стоимости второго машиноместа 400 тыс или к стоимости 1-го м/м? У меня трешка.

второе м/м продается с доплатой 400 тыс

у Вас 4х комнатная квартира? нам говорят, что только на 4х комнатные могут продать 2 м/м, а у нас трешка, и поэтому только одно м/м, если хотите второе доплатите 400 тысяч

А если 4х комнатная квартира, то при покупке одного м/м второе в подарок, или тоже нужно доплачивать 400 тр? 

 

Условия приобретения ранее забронированного второго машино-места по схеме базовая цена м/м+400 тыс. - это не только перебор по стоимости, но и хамство со стороны "РГ", 

С этим согласен - цена на одно м/м откровенно завышена. Получается что если у нас на семью одна машина, я вынужден платить завышенную цену. Конечно, кому-то такая схема продажи очень даже понравится, но она не совсем справедливая. РГ лишний раз подчеркнула свою жадность.

Уважаемый Покупатель ЖК2.

Расскажите соседям, кто именно в офисе такое "говорит".

Дело в том, что сколько я не общаюсь с менеджерами, они части что-то говорят, но реально этого не происходит.

Хотелось бы понять реальную ситуацию, действительно можно заключить предварительный договор по цене м/м+400 тыс. или это просто слухи и никому вторые м/м не продают.

Условия приобретения ранее забронированного второго машино-места по схеме базовая цена м/м+400 тыс. - это не только перебор по стоимости, но и хамство со стороны "РГ", который до сегодняшнего момента выполняет свои обязательства и каких-то серьезных претензий к ним нет.

Спасибо.

Это реалии, покупатели уже есть. В противном случае можно либо надеяться на то, что не все распродадут, либо остаться без второго машиноместа вообще(((

Это реалии, покупатели уже есть. В противном случае можно либо надеяться на то, что не все распродадут, либо остаться без второго машиноместа вообще(((

Ну, предполагаю, что всегда можно договориться с человеком, который не собирался покупать м/м. Он покупает на себя, потом продает тому, кому нужно второе м/м, и стоить это будет не 400, а значительно дешевле.