Юго-Восточная-Хорда. Скандалы-Интриги-Расследования

Скажите, есть ли электронный адрес, по которому можно отправить

свой голос о несогласии на строительство юго-восточной хорды

через Печатники. 

Может проще создать петицию в которой можно собирать голоса? Эта тема имеет уже какой то вес. Чукчя думаю сможет создать.

Увы, но петиция ничего не решит. Слушания показали, что народ инертен. Печатники активно готовят к этой магистрали - возле Полбина-Шоссейной уже перекладывают коммуникации и убирают ангары. Следующей итерацией пойдут гаражи и общежития. С другой стороны - равномерный шум ЮВХ нивелирует Депо и позволит быстрее перемещаться по городу. Противогазы вот только лучше сейчас купить - в цене они подрастут точно :)

Увы, но петиция ничего не решит. Слушания показали, что народ инертен. Печатники активно готовят к этой магистрали - возле Полбина-Шоссейной уже перекладывают коммуникации и убирают ангары. Следующей итерацией пойдут гаражи и общежития. С другой стороны - равномерный шум ЮВХ нивелирует Депо и позволит быстрее перемещаться по городу. Противогазы вот только лучше сейчас купить - в цене они подрастут точно :)

ну попытаться стоит, мы же ничего не теряем если ничего не выйдет

Если кто очень хочет подписать петицию, то есть такая - "Марьино для жизни людей, а не для транспортных развязок!". Там уже больше 8 тыс подписалось. Она, правда, про ЮР.

Ну а с ЮВХ похоже все уже окончательно решено. Основная борьба о том, как она пройдет в Царицино. Слушания были 2 апреля. Кому интересно - посмотрите. 

Основная борьба о том, как она пройдет в Царицино. Слушания были 2 апреля. 

Факт. Там вообще какая-то жесть получается с ее прохождением. Хотя и жителям ул. Полбина не позавидуешь. 

Не понятно) Но уже установили на донецкой информационный щит "Реконструкция Донецкой, Южная рокада участок 3" и снесли мойку. 

я думаю не важно где, пусть строят мы не на что не повлияем, только смириться сможем

давно не обновляли топ.
все таки южная рокада будет идти через нижние поля или нет,???
почему то в планах на 2019 пишут что по перерва или же по нижним полям..
так где правда то?

нет решения по участку от перекрёстка Марьинский Парк - Верхние поля до Донецкой. Построить дорогу через самый многочисленный район Москвы даже у мэрии рука не поднимается, поэ\тому сейчас сконцентрированны на решении других задач. Таких как Верхние поля - МКАД - Капотня, ЮВХ и ТТК - Беседы.

нет решения по участку от перекрёстка Марьинский Парк - Верхние поля до Донецкой. Построить дорогу через самый многочисленный район Москвы даже у мэрии рука не поднимается, поэ\тому сейчас сконцентрированны на решении других задач. Таких как Верхние поля - МКАД - Капотня, ЮВХ и ТТК - Беседы.

По Верхним Полям согласен, что вряд ли пустят. А вот Нижние Поля вполне могут использовать для выезда с хорды (со стороны области) и рокады на Люблинскую. Поэтому не удивлюсь если со временем Нижние Поля расширят до 6 полос. Будет это в рамках рокады или нет сути не меняет.

Вообще, чтобы обеспечить выезд с ЮР и ЮВХ на Люблинку (будущую вылетную магистраль), проще продлить ЮР по Борисовским прудам до Братеевского моста. Собственно, тогда и ЮР дальше вести не нужно.

А Донецкую расширяют в рамках строительства ЮР и ЮВХ для обеспечения выезда на них из района, ну и подъезда к будущему технопарку Перерва (хотя в этом ничего хорошего нет - фуры, грузовики...). А дальше Донецкая упирается в пересечение Перервы и Верхних полей, каждая по 4 полосы, и их вполне достаточно, чтобы добраться до Люблинской и ее дублера.

Ну а Верхние поля от Марьинского парка до МКАД расширяют, чтобы улучшить выезд из района и обеспечить подъезд к ТЯК (что тоже не очень хорошо - фуры, грузовики...).

Вот, как-то так я все это вижу и такой вариант меня вполне устроит. А вести ЮР по Верхним полям идея бредовая, а по Перерве совсем бредовая идея. Хотя у нас все для людей и все возможно...

Вообще, чтобы обеспечить выезд с ЮР и ЮВХ на Люблинку (будущую вылетную магистраль), проще продлить ЮР по Борисовским прудам до Братеевского моста. Собственно, тогда и ЮР дальше вести не нужно.

А Донецкую расширяют в рамках строительства ЮР и ЮВХ для обеспечения выезда на них из района, ну и подъезда к будущему технопарку Перерва (хотя в этом ничего хорошего нет - фуры, грузовики...). А дальше Донецкая упирается в пересечение Перервы и Верхних полей, каждая по 4 полосы, и их вполне достаточно, чтобы добраться до Люблинской и ее дублера.

Ну а Верхние поля от Марьинского парка до МКАД расширяют, чтобы улучшить выезд из района и обеспечить подъезд к ТЯК (что тоже не очень хорошо - фуры, грузовики...).

Вот, как-то так я все это вижу и такой вариант меня вполне устроит. А вести ЮР по Верхним полям идея бредовая, а по Перерве совсем бредовая идея. Хотя у нас все для людей и все возможно...

Да, было бы логично реализовать такой вариант.
Изначально ЮР должна была тоннелем от Каспийской - Кантимировской пройти под парком, выйти к Борисовским прудам, и далее через новый мост в Капотне уйти на Поля и МКАД.
Но нынешние власти очень не любят автотоннели, они у нас теперь только для метро. Ну и мост в створе Донецкой обещают уже около 30 лет, помню, в детстве несколько раз в год в Марьинском вестнике печатали, что "вот-вот начнут строить мост". По большому счёту с таким мощным развитием УДС в округе, как дублёр Люблинки, Хорда, мост, какая-то определённая трасса от моста до МКАД и не нужна, распределённая сеть дорог примет на себя равномерный трафик. Улиц которые сейчас в районе лимитируют трафик нет, есть только три сложных узла, Перерва - Белореченская, реконструируемый перекрёсток Верхние Поля - Марьинский парк, и МКАД - Верхние поля. Даже Люблинка после переразметки и настройки светофоров ожила.